|
Dossier
ecologie: Meerkamp met 4 ecologische middenklassers
Bij de middenklassers zijn er twee manieren om onder de 115 g co2/km te raken: hybridetechnologie gebruiken (Honda Civic hybrid en Toyota Prius) of bestaande dieselversies optimaliseren (Ford Focus Econetic en VW Golf BlueMotion).
19-03-2008
|
|
Het recept van de Honda en de Toyota is zeker verdienstelijk en betekent zonder enige twijfel een belangrijke stap in de verdere ontwikkeling van de automobiel, maar we moeten jammer genoeg erkennen dat een hybride op dit moment nog niet echt financieel aantrekkelijk is. Ondanks de federale premies blijven de Civic hybrid en de Prius namelijk duurder in aankoop en gebruikskosten (tenzij je uitsluitend in de stad rijdt, en dan nog...) Dan hun tegenhangers met een geoptimaliseerde diesel onder de kap, de Focus Econetic en Golf BlueMotion. Het zijn met andere woorden die twee laatste die strijden om de titel. Tegenover de aantrekkelijke basisprijs en de aantrekkelijke binnenruimte van de Golf stelt de Focus een eersteklas weggedrag, een grote homogeniteit op alle vlakken en de keuze tussen een vijfdeurs- en breakversie. Meer heeft hij niet nodig om met de overwinning aan de haal te gaan. De bronzen medaille komt toe aan de Prius, die nog steeds de meest geslaagde hybride is in dit segment. Bestuurders die het meest met het milieu inzitten, hebben hem dan ook al lang verkozen tot uiterlijk teken van hun strijd. Bij hen krijgt hij dan ook het onthaal dat hij verdient.
|
.jpg)
Meer...
Facebook
Twitter
