Zoeken

Eerste webtest

Jaguar XF 2.2D

De instap-Jaguar krijgt een lichtjes gewijzigde blik, maar wil zijn populariteit in het segment verzilveren en uitbreiden naar de fleetmarkt, dankzij de komst van een nieuwe zelfontbrander.

29-07-2011

Voor
Verhouding prestaties-verbruik
Snel en coherent stop-startsysteem
Geslaagde restyling

Tegen
Viercilinderimago in premiumklasse
Te chic merkimago voor fleet?
Fiscaal zwaarder belast dan 2.0-rivalen

Beschikbare tests (1 test = 2 €, de volgende = 1.75 €) :

Een viercilinder-diesel in de neus van een Jaguar, dat hebben we nog al gezien, meer bepaald toen Coventry in 2003 zijn X-Type tot de dieselolie bekeerde met een tweeliter-turbodiesel van Ford-origine. De 2,2-liter levert 450 Nm maximumkoppel. De Belgen hebben recht op een fiscaal vriendelijker variant van 163 pk (en 400 Nm koppel). De grootste wijzigingen aan deze viercilinder-diesel komen voort uit het feit dat hij vooraan overlangs is ingeplant in de XF. Deze XF trekt op van 0 tot 100 km/h in 8,5 seconden en haalt een top van 225 km/h. De nieuweling wordt ook aangekondigd als de minst dorstige Jaguar aller tijden.

De andere belangrijke technische verandering in de XF-familie is dat het hele dieselgamma een nieuwe ZF-achttrapsautomaat in plaats van het zestrapsexemplaar krijgt. In deze 2.2-turbodiesel is hij gekoppeld aan een Intelligent Stop&Start-systeem. Het systeem werkt bijzonder goed en is in staat een lichte verandering in pedaaldruk correct te interpreteren. Op die manier kun je door de druk op het rempedaal te doseren sturen of het systeem in werking komt en ook wanneer het zich terug uitschakelt. Het is zo precies en zacht dat het ons zelfs niet irriteerde, in tegenstelling tot vele systemen van de concurrentie.

De roeping van een kilometervreter is dat hij in eerste instantie lange afstanden kan afmalen in alle rust en sereniteit. Deze XF 2.2D doet dit met de klasse van een Jaguar, die ook nog eens werd opgefrist, mooier afgewerkt en beter uitgerust. Een stevig alternatief dus voor de BMW 520d en Mercedes E 220 CDI, om enkel maar de achterwielaandrijvers te citeren in dit top-fleetsegment.

U kunt de Eerste Test van de Jaguar XF 2.2D nalezen in autogids 828 van 20/7/2011.

Ook over dit onderwerp
Prijzen Jaguar
Kenmerken Jaguar
Zoekertjes tweedehands Jaguar
Alles over Jaguar
News Jaguar
Tests Jaguar
Advies van de gebruikers Jaguar (50)

Deel deze pagina met uw vrienden



Commentaren
 




Meest gelezen Jaguar

Gedetailleerde webtest:
Jaguar XF 2.2D 163

Nieuw:
Jaguar XF

Eerste webtest:
Jaguar XF 2.2D

Prototype:
Jaguar C-X16

Prototype:
Eagle Jaguar Type E Speedster Lightweight

Nieuw:
Jaguar XF Sportbrake

Prototype:
Bertone Jaguar B 99

Gedetailleerde webtest:
Jaguar XF 3.0D & 3.0D S

Nieuw:
Jaguar XK

Eerste webtest:
Jaguar XJ




Tag Cloud

508 chevrolet volt up! genesis coupé snellader vintage fairlady démon 407 rx-8 jonsson v70 hx1 team tub garmin 520d m5 wagen van het jaar 2012 giugiaro

Gratis auto zoekertje

Verkoopt u uw auto? Plaats gratis een zoekertje op AutoGids
Zoekertje plaatsen


Roadbook Nürburg - Le Mans

Download hier het roadbook Nürburgring-Le Mans met tussenstops bij drie automusea.  Meer...

Alle merken

Abarth
Alfa Romeo
Ariel
Aston Martin
Audi
Bentley
BMW
BMW Alpina
Cadillac
Caterham

Chevrolet
Chrysler
Citroën
Corvette
Dacia
Daihatsu
Dodge
Donkervoort
Ferrari
Fiat

Ford
Gillet
Honda
Hyundai
Infiniti
Jaguar
Jeep
Kia
KTM
Lada

Lamborghini
Lancia
Land Rover
Lexus
Lotus
Maserati
Maybach
Mazda
Mercedes-Benz
Mini

Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
PGO
Porsche
Renault
Rolls-Royce
Saab
Seat

Skoda
Smart
Spyker
Ssangyong
Subaru
Suzuki
Toyota
Volkswagen
Volvo
Wiesmann

Nuttige links

Prijzen en opties
Technische kenmerken
Belasting op inverkeerstelling

Tweedehands auto's
Richtprijzen tweedehands
Verkeersboetes

Autotests
Autonieuws

Jobs
Wie zijn we?

Contacteer ons

RSS
facebookFacebook
twitterTwitter