|
Korte test
Porsche 911 GT3
Met een vergroting van zijn cilinderinhoud van 3,6 naar 3,8 liter gaat de Porsche 911 GT3 tegen de trend van de downsizing in. Een anachronisme dat er alleen maar begeerlijker op wordt.
04-11-2009
|
|
Als we echt streng zijn, moeten we zeggen dat de nieuwe 911 GT3 een beetje afbreuk doet aan de formidabele homogeniteit van zijn voorganger. Zeker op de openbare weg, waar de gestuurde PASM-ophanging slechts ten dele gerechtvaardigd is, als je er rekening mee houdt dat de GT3 a priori niet bedoeld is om een breed publiek aan te spreken. Anderzijds moeten we toegeven dat ook van deze GT3 nog altijd een enorme verleidingskracht uitgaat, en dat hij getuigt van een polyvalent karakter, waarbij hij enerzijds dagelijks inzetbaar is, en anderzijds steeds effi ciënter wordt op een circuit. En aangezien de prestaties erop vooruitgingen en het verbruik is afgenomen, moeten we eens te meer besluiten dat Porsche het weer bij het rechte eind heeft...
|
.jpg)
Facebook
Twitter
