Het motorenaanbod van de Sandero wordt logischerwijs overgenomen van de Logan. Het bestaat uit de 1.4 met 75 pk en de 1.6 met 90 pk en wordt later aangevuld met de 1.5 dCi-diesel met 70 of 85 pk. Het instapmodel van deze vijfdeursberline met vijf plaatsen is de 1.4 benzine van 75 pk en kost 7.950 euro. Hij beschikt over ABS, twee airbags en Isofix-bevestigingspunten, maar is niet voorzien van stuurbekrachtiging of centrale vergrendeling. Het afwerkingsniveau Ambiance krijgt een iets hoger comfortniveau in ruil voor 8.750 euro. De Laureate-versie is nog beter uitgerust en heeft een prijskaartje van 9.550 euro. Wie de 1.6 benzine van 90 pk verkiest, moet telkens 500 euro bij de prijs bijtellen. Die 1.6 is enkel beschikbaar in de Ambiance- en Laureate-versie. Elke Sandero geniet een garantie van 3 jaar of 100.000 kilometer.
Voor de 1.5 dCi is het nog even wachten tot begin 2009. De prijs van de dieselversies is nog niet bekend, maar we rekenen op een meerkost van ongeveer 1.500 euro. De Sandero staat op het B0-platform van de Dacia Logan en Renault Clio III. Hij is 4,02 meter lang, 1,75 meter breed en heeft een wielbasis van 2,59 meter. Zoals steeds bij Dacia heeft de Sandero een genereuze bodemvrijheid van 155 millimeter, zodat hij ook minder goede wegen probleemloos verteert. Bovendien zal hij in sommige landen te verkrijgen zijn met een SUV-kit, bestaande uit een beschermplaat en roosters voor de mistlampen vooraan, spatschermen en een beschermplaat achteraan.
|
.jpg)
Meer...
Facebook
Twitter
