Nieuw model / Mercedes GLE is facelift van ML

Net zoals alle andere Mercedes-SUV's tegenwoordig een naam beginnend met een G krijgen, wordt de ML omgedoopt tot GLE. De constructeur met de ster liet de auto bovendien evolueren om het verbruik te reduceren. De meest geschikte versie om dat doel te bereiken, is de nieuwe GLE 500 e 4Matic met plug-in hybride technologie. Deze 442 pk en 650 Nm sterke variant combineert een rechtstreeks ingespoten 3.0-V6 (333 pk) met een elektromotor van 116 pk. Hij kan tot 30 kilometer zuiver elektrisch rijden dankzij een batterij van 8,8 kWh en haalt dan een topsnelheid van 130 km/h. Het officiële normverbruik blijft beperkt tot 3,3 l/100 km, de CO2-uitstoot tot 78 g/km.

Ook om brandstof te besparen is de GLE 250 d er voortaan ook in een versie met enkel achterwielaandrijving. Zijn 2.1-viercilinderdiesel met 204 pk drinkt slechts 5,4 l/100 km (140 g/km). De vierwielaandrijving is natuurlijk nog steeds als optie verkrijgbaar, terwijl die standaard is op alle andere motoren, zoals de GLE 350 d met zijn 258 pk sterke V6. De diesels worden allemaal gekoppeld aan een nieuwe negentrapsautomaat. Op benzinevlak biedt Mercedes naast de 500 e nog de GLE 400, met een V6 van 333 pk, en de GLE 500, met een V8 van 435 pk. En van Mercedes-AMG komen de GLE 63 en de GLE 63 S, met respectievelijk 557 en 585 pk. Hun op 250 km/h begrensde topsnelheid kan als optie worden opgetrokken tot 280 km/h.

De 4.819 millimeter lange, 1.935 millimeter brede en 1.840 millimeter hoge SUV is uitgerust met Dynamic Select, een systeem om het rijgedrag te regelen. Naast de traditionele modi Comfort, IJs en Sport kan de bestuurder in de vierwielaangedreven versies bovendien kiezen voor een Offroad-stand die ingrijpt op het ABS, het ESC en de trekkrachtcontrole 4ETS. Met het optionele pack Offroad Pro met beschermde wagenbodem is er ook nog een programma Offroad+. Dat kan het centrale differentieel tot 100 procent sperren en inwerken op de luchtvering om de bodemvrijheid te vergroten tot 285 millimeter en de maximale waaddiepte tot 600 millimeter. Voor het zwaarste terreinwerk kan de automaat van de diesels bovendien worden uitgerust met een reductieverhouding, een optie die voordien niet bestond in de ML.