De auto haalt een begrensde topsnelheid van 120 km/h. Optrekken naar 100 km/h neemt 13 seconden in beslag, maar de voor een stadsauto veel relevantere sprint naar 60 km/h is in een erg vlotte 5 seconden achter de rug. De batterijen hebben een capaciteit van 17,6 kWh en bieden een gemiddeld rijbereik van 140 kilometer. De Tesla-batterijen van zijn voorganger zijn ingeruild voor lithium-ionaccu's van Deutsche Accumotive (een joint-venture tussen Daimler en Evonik Industries).

Wanneer de auto aan de stekker hangt (opladen duurt tot 8 uur), kan hij via het nieuwe SmartCharging-systeem contact maken met het internet. Door het geplande vertrekuur in te geven in een internetapplicatie, kan de auto zelf kiezen of hij voor een lange, batterijvriendelijke oplaadcyclus gaat of voor een snellaadcyclus. Bovendien kan het interieur tijdig op de gewenste temperatuur worden gebracht. Als optie biedt Smart een snellader (22 kW) aan die de auto 'voltankt' in slechts één uur.

Uiterlijk onderscheidt de Fortwo Electric Drive van de derde generatie zich door een groter radiatorrooster, led-dagrijlichten onder de koplampen, bredere deurdrempels en een hertekende achterkant. Hij komt gewoon in de catalogus van de andere Smarts te staan, met dezelfde kleuren en accessoires. Alleen de iPhone-applicatie voor het SmartCharging-systeem is uniek voor hem, naast een speciale koetswerkkleur in wit en groen.