De Audi RS Q3 wordt de eerste 'Q'-Audi met een RS-logo. Hij wordt aangedreven door een 2.5-turbovijfcilinder met 310 pk. Dat is 50 pk minder dan de conceptcar die hem vooraf ging en die vorig jaar werd onthuld op het salon van Peking. De aandrijving op de vier wielen gaat via een gerobotiseerde versnellingsbak met dubbele koppeling (S-Tronic) en zeven verhoudingen. Die heeft een Launch Control-functie die de compacte SUV naar 100 km/h laat spurten in 5,5 seconden. De topsnelheid is begrensd op 250 km/h. Audi kondigt verder een normverbruik aan van 8,8 l/100 km.
De RS Q3 heeft recht op een aantal specifieke decoratieve elementen, zoals de dakspoiler of de diffusor onderaan de achterbumper. Daarmee is hij 25 millimeter langer dan de Q3 (4.410 millimeter). Hij ligt ook 25 millimeter dichter bij de grond. Achter de voorwielen schuilen remschijven met een diameter van 365 millimeter die zijn geperforeerd en geventileerd om het uithoudingsvermogen te vergroten. Ze worden aangegrepen door klauwen met acht zuigers. Het ESP kan volledig worden uitgeschakeld en heeft ook een Sport-stand.
Een RS-boordcomputer met chronometer is standaard, net zoals een parkeerhulp, een audiosysteem met tien luidsprekers, xenonlampen en donkerrode led-achterlichten. De tellers hebben grijze wijzerplaten met rode wijzers. Met het optionele Bose-audiosysteem met 14 luidsprekers en 465 Watt kan je in de SUV ook op het internet surfen. En indien de maximale laadruimte van 1.261 liter nog te krap zou blijken, heeft de RS Q3 ook een trekhaak.
|
Facebook
Twitter
