|
Telex
BMW 1-Reeks modeljaar 2010
BMW past zijn 1-Reeks-gamma aan, met twee speciale reeksen en nieuwe instapversies voor de coupé: de 118d en de 120i.
25-06-2009
|
De BMW 1-Reeks driedeurs, vijfdeurs en coupé ondergaan een lichte verjongingskuur tegen 2010. Het gaat niet om een facelift, maar om enkele aanpassingen in de catalogus. Zo maakt het Duitse merk van de gelegenheid gebruik om hem een nieuwe navigatiemodule te geven met een scherm dat een resolutie van 800 x 600 pixels heeft. Er staan ook twee speciale reeksen op het programma: de 1-Reeks Lifestyle Edition en Sport Edition, die zijn voorbehouden aan de drie- en de vijfdeursversie. De belangrijkste nieuwigheid voor modeljaar 2010, vanaf de herfst, is de introductie van de 118d en 120i Coupé met Efficient Dynamics.
De tweeliter-turbodiesel met 143 pk (in België ook met 136 pk), die werd overgenomen van de drie- en de vijfdeursversie, heeft een koppel van 300 Nm bij 1.750 tot 2.500 o/min, goed voor een optrektijd van 0 tot 100 km/h in 9 seconden. Maar natuurlijk is de balans vooral positief op het vlak van het verbruik, met een normgemiddelde van 4,3 l/100 km, wat overeenkomt met een CO2-uitstoot van 119 g/km.
Ook de 170 pk sterke 120i (in België ook verkrijgbaar met 163 pk) is afkomstig uit het berlinegamma. Deze rechtstreeks ingespoten tweeliter-viercilinder (210 Nm bij 4.250 o/m) laat de 1-Reeks Coupé optrekken van 0 tot 100 km/h in 7,8 seconden, terwijl het gemengd normverbruik 6,6 l/100 km bedraagt (CO2-uitstoot van 153 g/km).
De 1-Reeks Lifestyle Edition is te herkennen aan zijn afwerking met bruintinten, zijn uitlaten en zijn lichtmetalen zeventienduimvelgen met vijf spaken. De Sport Edition maakt gebruik van elementen van de sportieve afdeling voor een dynamischere uitstraling, met het M Sports pakkage, dat onder andere een stroomlijnkit omvat, een stuggere ophanging, lichtmetalen velgen van 17 of 18 duim, chroom, sportpedalen en een M-stuur. Deze twee afwerkingen zullen voorbehouden zijn aan de drie- en de vijfdeurs.
|
.jpg)
Meer...
Facebook
Twitter
