“Met de nieuwe troeven boven op de verworvenheden van het model (uitgebreide technologie, afwerkingskwaliteit) zou de A6 wel eens de eerste viool kunnen gaan spelen in zijn segment”, schreef collega David Leclercq in de conclusie van de eerste test van de nieuwe A6. Na deze vergelijkende test kunnen we die voorwaardelijke wijs wel laten vallen: de A6 steekt zijn belangrijkste rivalen de loef af, ook de 5-Reeks (weliswaar met een verschil van slechts één punt), die hij al zo lang in het vizier heeft. In vergelijking met de BMW is de A6 niet alleen minder duur, zijn tweeliter-dieselmotor is ook nog gewilliger bij lage toeren (al verrast hij min- der op het vlak van het verbruik) en hij heeft een ruimere koffer en dito interieur, maar hij vertoont vooral ook een homogener weggedrag.
Een trapje lager eindigen de Mercedes E-Klasse en de Volvo S80 ex aequo, ondanks of - in het geval van de Zweed - dankzij hun respectievelijke prijsstelling die diametraal tegenover elkaar staat. Op het limousinecomfort van de Mercedes antwoordt de Volvo met een aangenaam klinkende en alerte vijfpitter, evenals met een dynamischer weggedrag. Los daarvan speelt de S80 niet op hetzelfde niveau als zijn rivalen voor één dag. Dat is zo qua prijs, maar ook qua interieurlook en - vooral - imago. Het beroemde Duitse drietal laat zich niet zomaar aan de kant schuiven...
|
PDF downloads voor dit artikel (1ste PDF = 2€, de volgende = 1.75€).jpg)
Meer...
Facebook
Twitter
