Zich aanmelden

Met Facebook aanmelden

of

Uw informatie is niet correct.
Ik meld me aan Wachtwoord vergeten?
Er is geen Facebook-account verbonden aan de website, schrijf u in.

Wachtwoord vergeten?

×
Mijn wachtwoord opnieuw instellen
Je ontvangt een e-mail voor het instellen van een nieuw wachtwoord.
Geen account gekoppeld aan dit e-mailadres

Nog geen account?
SCHRIJF JE GRATIS IN.

Industrie en economie / Auto-industrie: ruzie op komst tussen China en de Verenigde Staten?

Amerikaans president Donald Trump beschuldigt China van oneerlijke concurrentie omdat het buitenlandse constructeurs verplicht om een joint-venture te starten met een Chinees bedrijf als ze auto’s willen verkopen op zijn markt.

Volgens de centrumlinkse nieuwswebsite Axios is Donald Trump van plan om China aan te vallen via de autosector. Hij is niet te spreken over de importtaks van 25 procent op alle ingevoerde auto’s en hij houdt nog minder van de verplichting voor buitenlandse constructeurs om een joint-venture aan te gaan met een Chinees bedrijf als die ter plekke auto’s willen gaan bouwen. Temeer omdat die Chinese bedrijven, die vaak eigendom zijn van de overheid, minstens 50 procent van de aandelen moeten behouden van die joint-venture. Dat betekent dat buitenlandse constructeurs nooit echt de eigenaars zijn van hun Chinese fabriek en dat ze onder overheidstoezicht staan. Dat vindt de regering-Trump onaanvaardbaar.

Onderhandelingen

De situatie zou kunnen leiden tot een zogenaamde “Car Wars” op het moment dat Chinese constructeurs niet langer verbergen dat ze auto’s willen gaan verkopen op de Noord-Amerikaanse markt. Daar geldt namelijk slechts een douaneheffing van 2,5 procent, terwijl deze Chinezen bovendien wel eigenaar zouden zijn van hun fabrieken op Amerikaanse bodem. Tenzij Trump gaat onderhandelen om compensaties te krijgen. Een van de pistes is dat Chinese auto’s pas toegelaten kunnen worden op Amerikaans grondgebied als hun constructeurs investeren in de VS, zonder dat er kapitaal vertrekt, en dat de Amerikaanse merken eigenaar kunnen worden van hun Chinese fabrieken. Zo niet zullen we nog heel wat tweets vanuit Washington naar Peking zien vliegen.

HEB JE NOG VRAGEN?
Stel ze op ons AutoForum

Naar AutoForum

Nieuws

Aanbevolen nieuwsberichten