Veiligheid / De minister van Mobiliteit vraagt uw mening

De (te ambitieuze?) doelstellingen om het aantal verkeersdoden te verminderen tegen 2020 zullen niet gehaald worden. De regering hoopte dat aantal tegen die streefdatum terug te brengen tot 420 per jaar, tegenover 840 in 2010. We zijn nu halfweg en het aantal dodelijke slachtoffers blijft hoog: meer dan 700. Minister van Mobiliteit Jacqueline Galant heeft daarom besloten om de mening van de bevolking te vragen. De bedoeling van deze raadpleging is de mening en de voorkeuren van autobestuurders (en andere weggebruikers) te weten te komen, maar ook “ervoor te zorgen dat iedereen de regels naleeft”.

Demagogie?

Deze aanpak kan verrassend zijn, maar sluit eigenlijk wel aan bij een democratische logica. Iedereen kan dus zijn mening geven, ook al lijkt het duidelijk dat tegengestelde meningen met elkaar in botsing zullen komen. Het komt er dus op neer uw standpunt te verdedigen en te hopen dat het overeenkomt met dat van de meerderheid van ‘vrijwilligers’. Op de website kunt u uw mening geven. In het pollgedeelte kunt u gewoon “Akkoord” of “Niet akkoord” antwoorden op de aangehaalde vraagstukken. In het gedeelte “deelname online” biedt de website u echter de mogelijkheid om uw stem te laten horen en een volledigere mening te geven. Ten slotte kunt u zich ook inschrijven om deel te nemen aan een debat.

De thema’s

De elementen die de minister uitkoos, zijn duidelijk gericht op repressie, alcohol en snelheid, nog steeds de belangrijkste strijdpunten van de overheid. En sommige ideeën geven de verantwoordelijke autobestuurder die graag rijdt en zelf oordeelt, koude rillingen. Het is jammer dat het vraagstuk rond de opleiding van jonge bestuurders en zelfs de sensibilisering bij kinderen en adolescenten niet aan bod komt. Er is ook geen sprake van mobiliteit en openbaar vervoer, nog van de staat van de wegen en de infrastructuur. Door het Verenigd Koninkrijk aan te halen als voorbeeld vergeet de vragenlijst er bovendien op te wijzen dat dit, ondanks de goede cijfers, een van de landen is waar men het snelst mag rijden op de wegen buiten de agglomeraties (96 km/h) en waar de tolerantiemarge van de radars het grootst is (10 procent).

Mis deze kans niet

We kunnen u alleen maar uitnodigen om uw mening te geven. Toch is het jammer dat de aangehaalde punten de vraagstukken rond de rijopleiding, die nochtans essentieel zijn, niet behandelen. Maar aangezien de velden voor onlineparticipatie vrij open zijn (wel maximum slechts 400 karakters), kunt u daar wel uw mening kwijt over andere punten. Zorg er in ieder geval voor dat uw mening duidelijk en onderbouwd is, want ze zou een impact kunnen hebben op de toekomstige verkeersregels. Alle vragen beantwoorden duurt ongeveer een goed uur.