Industrie en economie / Nio wil een populair merk lanceren

Nio, een Chinese constructeur die begin 2020 gered werd door investeerders die voor een deel in handen van de staat zijn, beschikt op dit moment over een gamma elektrische modellen die bedoeld zijn als concurrenten van de producten van Tesla op de Chinese markt. Nu het merk de drempel van 100.000 verkochte auto’s overschreden heeft, wil Nio een populairder zustermerk creëren, met als doel meer betaalbaarde en op grote schaal geproduceerde modellen aan te bieden met de Europese en de Amerikaanse markt in het vizier.

“De relatie tussen Nio en ons nieuwe merk voor het grote publiek zal vergelijkbaar zijn met die tussen Audi en Volkswagen en tussen Lexus en Toyota.” (William Li, CEO van Nio)

Beter dan Tesla voor minder geld

Op dit moment heeft de grote baas van Nio nog geen prijscategorie vermeld voor dat toekomstige ‘massamerk’, maar de doelstelling is duidelijk: betere producten en diensten aanbieden dan Tesla voor een lagere prijs. Een en ander zit echter nog maar in een embryonale fase, want Nio heeft alleen nog maar een klein team samengesteld dat belast is met de ontwikkeling van dat nieuwe merk… en met het bedenken van een naam!

De minst dure Nio kost op dit moment ongeveer 300.000 yuans (zo’n 39.500 euro). Om de verkoopprijs van de toekomstige modellen van het nieuwe merk naar beneden te krijgen zijn verschillende pistes mogelijk: de auto’s compacter maken, kleinere batterijen voorzien of, zoals dat al gebeurt voor Nio-modellen, kopiëren wat Renault doet met de Zoé, namelijk de batterijen verhuren.

Binnenkort in Europa

Zoals gezegd verkoopt Nio zijn auto’s op dit moment enkel in China, maar het is wel van plan ze ook naar Europa en de Verenigde Staten te brengen. In theorie zou het merk voor het einde van dit jaar in Europa moeten ontschepen, meer bepaald in Noorwegen, waar EV’s erg populair zijn.

De doelstellingen van het merk zijn echter erg realistisch, of zelfs pessimistisch, met slechts 7.000 verkochte exemplaren op twee jaar tijd. Het Nio-gamma omvat vier modellen: drie SUV’s (de EC6, ES6 en ES8) en een berline (de ET7), een rivaal voor de Tesla Model S.