Zich aanmelden

Met Facebook aanmelden

of

Uw informatie is niet correct.
Ik meld me aan Wachtwoord vergeten?
Er is geen Facebook-account verbonden aan de website, schrijf u in.

Wachtwoord vergeten?

×
Mijn wachtwoord opnieuw instellen
Je ontvangt een e-mail voor het instellen van een nieuw wachtwoord.
Geen account gekoppeld aan dit e-mailadres

Nog geen account?
SCHRIJF JE GRATIS IN.

Wat zoek je?

Onze vergelijker laat je toe om tot 3 auto's tegelijkertijd te vergelijken en 9 vergelijkingen in je mandje te bewaren.

Uw winkelmand van te vergelijken voertuigen0

Bent u zeker dat u uw selectie van voertuigen wilt verwijderen ?

Bevestigen Annuleren

Sleep en verplaats een voertuig vanuit uw winkelmand naar één van de 3 posities hierboven om de vergelijking te maken

Gedetailleerde test / BMW iX xDrive50: Succes verzekerd?

De iX3 volgde de weg die het merk had ingeslagen met de i3, maar met de iX snijdt BMW een nieuw hoofdstuk aan inzake elektrificatie in het topsegment. Een gewaagde gok voor een merk dat in de eerste plaats gespecialiseerd is in verbrandingsmotoren, maar dat weleens in zijn opzet zou kunnen slagen.

102.850 €
  • Score redactie 16.00 /20

Overzicht :

Voor BMW is de iX de toegangspoort tot een nieuwe autowereld waarin duurzaamheid, rijplezier (voor de bestuurder of de passagiers) en topprestaties opnieuw worden gedefinieerd. Dat avant-gardistische karakter komt duidelijk tot uiting in het design van de auto. Over dat laatste onthouden wij ons van commentaar, behalve dat BMW er een duidelijk onderscheid mee kan maken met zijn benzine-, diesel- en hybridegamma.

Maar de iX is veel meer dan een apart design en een concentraat van technologie. Naast zijn elektrische motoren van de nieuwe generatie onderscheidt deze mastodont zich door het gebruik van lichte materialen zoals aluminium en carbon. Hij gaat zelfs zo ver dat hij innoveert met een ‘grille’ van polyurethaan die zich vernieuwt onder invloed van de warmte. Schade veroorzaakt door steenslag wordt dus geacht vanzelf te verdwijnen. Magisch!

Groter dan hij lijkt

Zoals we ook al opmerkten bij de Hyundai Ioniq 5, is de iX in het echt veel groter dan hij op foto's lijkt. Hij is namelijk liefst 5 meter lang, bijna 2 meter breed en 1,7 meter hoog. Deze afmetingen komen in de buurt van die van een X5 en doen een mooie binnenruimte vermoeden.

Er zijn twee versies beschikbaar, elk met twee motoren (één per as) en dus vierwielaandrijving: de xDrive40 en de xDrive50 van deze test. Die twee varianten verschillen onderling qua vermogen en batterijcapaciteit. De xDrive40 beschikt over 326 pk en 630 Nm en een nuttige capaciteit van 71 kWh, terwijl de xDrive50 respectievelijk 523 pk, 765 Nm en 105 kWh ter beschikking heeft.

  • Opmerkelijk comfort
  • Prestaties
  • Sterke persoonlijkheid
  • Erg hoog gewicht
  • Enkele uitrustingslacunes
  • Harde kunststoffen nog aanwezig

In dit artikel : BMW, BMW Ix

NIEUWSBRIEF

Tests

Onze tests

Stockwagens

Stockwagens in de kijker

Tweedehands

Tweedehandswagens in de kijker

Vind de autoverzekering die bij jou past!
  • Vind de autoverzekering die bij jou past!

  • AutoGids helpt je samen met verzekeringsmakelaar Hopala graag verder met je autoverzekering. Via het vergelijkingsplatform vind je makkelijk en transparant een autoverzekering op maat.

  • Ontdek het hier!