Zich aanmelden

Met Facebook aanmelden

of

Uw informatie is niet correct.

Ik meld me aan Wachtwoord vergeten?
Er is geen Facebook-account verbonden aan de website, schrijf u in.

Wachtwoord vergeten?

×
Mijn wachtwoord opnieuw instellen
Je ontvangt een e-mail voor het instellen van een nieuw wachtwoord.
Geen account gekoppeld aan dit e-mailadres

Nog geen account?
SCHRIJF JE GRATIS IN.

Inschrijven nieuwsbrief
FR
Menu

En/Of

En/Of

Onze vergelijker laat je toe om tot 3 auto's tegelijkertijd te vergelijken en 9 vergelijkingen in je mandje te bewaren.

Uw winkelmand van te vergelijken voertuigen0

Bent u zeker dat u uw selectie van voertuigen wilt verwijderen ?

Bevestigen Annuleren

Sleep en verplaats een voertuig vanuit uw winkelmand naar één van de 3 posities hierboven om de vergelijking te maken

Gedetailleerde test / BMW X2 20i : De dynamische keuze

Met de X2 geeft BMW de zelf uitgevonden benaming SUC (voor 'Sports Utility Coupé') een nieuwe invulling. En deze sDrive-versie met de nieuwe gerobotiseerde zevenbak timmert verder aan de nieuwe specialiteit van het Beierse merk: leuk rijdende voorwieltrekkers, zelfs op hoge poten. Of toch bijna.

38.850 €
  • Score redactie 15.56/20

Overzicht :

De X2 waait als een frisse wind door het SUV-gamma van BMW, waarbinnen tot dusver alle modellen wat te veel op elkaar leken. De verschillen tussen de X3, X4, X5 en X6 beperkten zich voornamelijk tot hun afmetingen... en prijs. De X2 werpt zich echter op als de rebel van de familie en laat zich niet in een hokje steken. Als een experimentele kruising tussen een 1-Reeks en een X1 lijkt hij weggelopen uit een typisch Amerikaanse custom workshop, als een soort van chopped top uit de jaren zestig, toen het de mode was om de dakstijlen van auto’s in te korten. Een verlaagd dak, kleinere glasoppervlakken, grote wielen, geblokt en gewelfd als een echte atleet: een gebrek aan karakter kun je de X2 niet verwijten. In vergelijking met de X1 verdeelt hij dan ook veel meer de meningen. Des te beter, hij durft tenminste. Karaktervolle auto’s kunnen nu eenmaal niet iedereen bekoren. Dat is des te meer het geval wanneer hij wordt aangedreven door de 20i-motor, die hetzelfde vermogen levert als de 20d die we in ons vorige nummer confronteerden met de Jaguar E-Pace. En dan hebben we het nog niet over zijn sDrive-voorwielaandrijving en standaard gemonteerde gerobotiseerde zevenversnellingsbak.

  • Uitgesproken look, minder SUV
  • Erg efficiënte sportieve voorwieltrekker
  • Snelle en aangename gerobotiseerde versnellingsbak
  • Geluiddemping (met 17-duimvelgen)
  • Nog gezinsvriendelijke binnenruimte
  • Frivole personaliserings­mogelijkheden (kleuren)
  • Stijl niet ieders smaak
  • Responstijd bij kickdown
  • Zicht naar achteren
  • Comfort tijdens middellange en lange ritten
  • Prijs met opties
  • Verbruik kan oplopen

In dit artikel : BMW, BMW X2

Geschreven door op