Zich aanmelden

Met Facebook aanmelden

of

Uw informatie is niet correct.
Ik meld me aan Wachtwoord vergeten?
Er is geen Facebook-account verbonden aan de website, schrijf u in.

Wachtwoord vergeten?

×
Mijn wachtwoord opnieuw instellen
Je ontvangt een e-mail voor het instellen van een nieuw wachtwoord.
Geen account gekoppeld aan dit e-mailadres

Nog geen account?
SCHRIJF JE GRATIS IN.

Wat zoek je?

Onze vergelijker laat je toe om tot 3 auto's tegelijkertijd te vergelijken en 9 vergelijkingen in je mandje te bewaren.

Uw winkelmand van te vergelijken voertuigen0

Bent u zeker dat u uw selectie van voertuigen wilt verwijderen ?

Bevestigen Annuleren

Sleep en verplaats een voertuig vanuit uw winkelmand naar één van de 3 posities hierboven om de vergelijking te maken

Korte tests / Porsche Panamera 4S E-Hybrid - het perfecte huwelijk?

Geschreven door Laurent Blairon op

Als 4S E-Hybrid belooft de vernieuwde Porsche Panamera het perfecte huwelijk tussen hedendaags milieubewustzijn en ouderwetse prestatiedrang.

137.196 €
  • Score redactie NB

Overzicht :

Concept

Vorig jaar onderging de Porsche Panamera een bescheiden facelift. Groot zijn de esthetische veranderingen niet: de voorheen optionele Sport Design-voorbumper wordt voortaan standaard gemonteerd en de door een ledstrip verbonden achterlichten krijgen een nieuw ontwerp. En zo veranderen er nog een paar kleine ditjes en datjes.

Belangrijker was de introductie van deze Panamera 4S E-Hybrid, die nu 560 paardenkrachten en 750 Newtonmeters puurt uit de plug-inhybride V6-biturbo. Het 2,9 liter-blok is goed voor 440 pk, maar het is de 136 pk sterke elektromotor die het verschil maakt. De spurt van 0 naar 100 km/u vraagt slechts 3,7 seconden en de topsnelheid bedraagt 298 km/u. Het batterijpakket groeit intussen van 14,1 naar 17,9 kWh, waardoor deze Porsche tot 59 kilometer kan afleggen op elektriciteit alleen.

Zoals bij alle plug-inhybrides hangt het gemiddelde brandstofverbruik af van de trajecten die je aflegt en van de regelmaat waarmee je de Porsche Panamera 4S E-Hybrid aande laadpaal hangt. Het testverbruik schommelde tussen de 7,9 en de 10,6 liter per 100 kilometer. Lang niet slechts voor een 2,4 ton wegende en 560 pk krachtige sportieveling, maar wel drie tot bijna vier keer zoveel als het beloofde normverbruik.

Rijgedrag

De elektrische aandrijving rendeert vooral in de binnenstad, maar die omgeving vloekt met het onverzichtelijke koetswerk van de Panamera. Vergeet niet dat deze Porsche dik 5 meter lang en bijna 2 meter breed is. Gelukkig kwam onze testwagen met de optionele vierwielsturing (+2.300 euro) en de Surround-viewcamera (+1.500 euro), zodat we zonder kleerscheuren door Brussel geraakten. Zoemend van verkeersdrempel tot verkeerslicht viel ons vooral verbeterde luchtvering op, die ons volledig deed vergeten dat we met enorme 21-duimsvelgen onderweg waren. Ook de "gasrespons" in EV-modus lijkt een stuk consistenter geworden.

4S E-Hybrid of niet, de Porsche Panamera verkiest het open sop. Genietend van de muzikale V6-krachtbron, het evenwichtige rijgedrag en de gretigheid van het chassis, stuurt dit slagschip zoals een jetski. Alleen onder het remmen voel je de enorme massa, terwijl de opvallend efficiënte energierecuperatie de feedback wat kleurt. De Panamera is wel een Porsche, maar het is geen 911... 

Test Porsche Panamera 4S E-Hybrid - AutoGids 2021

Verdict

Als je de beperkte fiscale kosten van de Panamera 4S E-hybrid bekijkt, lijkt Porsche de perfecte relatiecoach voor wie een ecologisch bewustzijn wil koppelen aan een enorm prestatiepotentieel. In de stad rijd je elektrisch zoals een Nissan Leaf en daarbuiten geef je supercars het nakijken, die dualiteit heeft iets bijzonders aantrekkelijks.

Maar in de praktijk dient die elektro-installatie vooral de boekhouding, natuurlijk. Dat neemt niet weg dat deze Porsche over een plug-inhybride aandrijfgeheel beschikt dat zich bijzonder veelzijdig toont. Als het dan toch een stekkerhybride moet zijn, dan kan je niet veel beter doen dan deze Panamera 4S E-Hybrid.

 

  • Machtige prestaties
  • Agiliteit ondanks zijn 2,4 ton
  • Best zuinig, mits regelmatig laden
  • Machtige prijs
  • Onoverzichtelijk koetswerk
  • Filtering (21-duimsvelgen)

In dit artikel : Porsche, Porsche Panamera

Redactiesecretaris/eindredacteur/testrijder AutoGids

Tests

Onze tests

Stockwagens

Stockwagens in de kijker

Tweedehands

Tweedehandswagens in de kijker

Vind de autoverzekering die bij jou past!
  • Vind de autoverzekering die bij jou past!

  • AutoGids helpt je samen met verzekeringsmakelaar Hopala graag verder met je autoverzekering. Via het vergelijkingsplatform vind je makkelijk en transparant een autoverzekering op maat.

  • Ontdek het hier!