prototype / Dacia Duster plug-in hybrid volgens ZF

ZF heeft een systeem ontwikkeld met de naam eAMT, dat voor weinig geld heel wat voorwielaangedreven modellen moet kunnen hybridiseren. Het principe: de manuele versnellingsbak wordt vervangen door een gerobotiseerde versnellingsbak en werkt samen met een elektromotor in de achteras. Die laatste vult dan het “gat” in de acceleratie dat optreedt tijdens het schakelen. Op die manier wordt de voorwielaandrijver een vierwieltrekker. Om de technologie te demonstreren heeft ZF het eAMT in een Dacia Duster gemonteerd. Op die manier is de Roemeense SUV een hybride geworden waarvan de elektromotor bovendien krachtig genoeg is om de auto te laten rijden zonder ondersteuning van de verbrandingsmotor.