Innovatie / PSA: elektrisch offensief in voorbereiding

De PSA-groep heeft tijdens een Innovation Days-conferentie zijn doelstellingen gepreciseerd inzake elektrische en hybride auto's. De eerste modellen zullen er in 2019 aankomen, tegen 2021 zou het gamma 11 hybrides en EV’s moeten tellen. Daarvoor zal de Franse groep geoptimaliseerde en lichtere versies van zijn modulaire CMP- en EMP2-platformen gebruiken. Daarnaast zal er ook een beroep gedaan worden op nog twee andere platformen, om een bredere waaier modellen te kunnen aanbieden.

Elektrisch

De elektrische modellen van Citroën, DS en Peugeot zullen gebruikmaken van het e-CMP-platform, een variant voor elektrische auto's van het CMP-platform dat samen met het Chinese DongFeng ontwikkeld wordt. PSA geeft aan dat het rijbereik van zijn elektrische voertuigen 450 kilometer zou kunnen bedragen, met een supersnelle oplaadmodus van 12 kilometer per minuut (ofwel 80 procent in 30 minuten). De elektromotor zal een vermogen van 115 pk hebben en van stroom voorzien worden door een lithium-ionbatterij van 50 kWh. De groep geeft aan dat de topsnelheid 150 km/h zou moeten bedragen. De technologie zal toegepast worden op vier modellen, verdeeld over de verschillende merken van de groep. Het eerste model zal in 2019 gelanceerd worden, tegelijkertijd in China en Europa.

Plug-inhybride op benzine

PSA zal eveneens vanaf 2019 plug-inhybrides op benzine aanbieden. Tegen 2012 zou de catalogus 7 van dergelijke modellen tellen. Daarbij zal het om voorwieltrekkers of vierwielaandrijvers gaan. De auto’s zullen uitgerust zijn met een automaat met acht verhoudingen, die dwars tussen de verbrandingsmotor en de elektromotor ingeplant wordt. Deze (in maximaal 4,5 uur) oplaadbare varianten zullen tot 60 kilometer ver in volledig elektrische modus kunnen rijden. PSA geeft aan dat de verbrandingsmotoren 150 tot 200 pk zullen kunnen leveren, gecombineerd met elektromotor(en) van 80 kW (109 pk) of 90 kW (122 pk). De stroom voor die laatste is afkomstig van batterijen van 12 kWh of 13 kWh.