Zich aanmelden

Met Facebook aanmelden

of

Uw informatie is niet correct.
Ik meld me aan Wachtwoord vergeten?
Er is geen Facebook-account verbonden aan de website, schrijf u in.

Wachtwoord vergeten?

×
Mijn wachtwoord opnieuw instellen
Je ontvangt een e-mail voor het instellen van een nieuw wachtwoord.
Geen account gekoppeld aan dit e-mailadres

Nog geen account?
SCHRIJF JE GRATIS IN.

Nieuw model / Jaguar I-Pace 2018: batterij van 90 kWh

Verwachte lancering : 01.05.2018

Geschreven door David Leclercq op

Een batterij van 90 kWh en een rijbereik van 480 kilometer: dat zijn de prestaties die Jaguars eerste volledig elektrische SUV I-Pace belooft.

Overzicht :

Jaguar heeft grootste ambities in de wereld van de elektrische auto. De I-Pace, een ‘compacte’ SUV, heeft een batterij met een capaciteit van 90 kWh, wat hem een theoretisch rijbereik van 480 kilometer geeft. Of anders gezegd: dat Tesla en zijn toekomstige Model Y zich maar schrap zetten. Uiteraard kan de auto snelladen aan maximaal 100 kW, waarbij hij op 45 minuten 80 procent van zijn batterij kan volproppen. En net zoals in de Nissan Leaf heb je het rempedaal bijna nooit nodig. Als je het gaspedaal lost, zal de auto remmen op de motor terwijl die stroom recupereert. Het rempedaal zou enkel nog dienen voor noodstops.

WLTP

Het aangekondigde rijbereik van 480 kilometer haalt hij op de meer realistische WLTP-cyclus, wat hem een reëel bereik van 350 tot 400 kilometer zou moeten geven. Niet slecht voor een elektrische SUV. Temeer omdat de prestaties helemaal niet kinderachtig zijn, met een sprint van 0 naar 100 km/h in 4,8 seconden. Al is dat met een vermogen van 400 pk en een koppel van 696 Nm nu ook niet zo verwonderlijk. Jaguar belooft verder een voorbeeldig rijgedrag dankzij het lage zwaartepunt als gevolg van de inplanting van de batterij: het ligt liefst 13 centimeter lager dan dat van een F-Pace. Bovendien heeft de SUV een gewichtsverdeling van 50:50 en kan hij als optie met luchtveren worden besteld.

Praktisch en met kunstmatige intelligentie

Omdat de elektromotoren rechtstreeks op de assen zijn bevestigd, biedt de I-Pace veel binnenruimte en slikt zijn koffer liefst 653 liter. De I-Pace is verder de eerste Jaguar die het infotainmentsysteem Touch Pro Duo krijgt dat is ingewijd door de Range Rover Velar. Het wordt gekoppeld aan het InControl Remote zodat je een hele reeks functies van de auto van op afstand kan bedienen, en dat kan ook met de stemcomputer Alexa van Amazon. Verder is het navigatiesysteem aangepast aan het elektrisch rijden. Het kijkt naar de topografie van de geplande route en naar de gegevens van eerdere trajecten, zoals bijvoorbeeld de rijstijl. Op die manier kan het systeem het rijbereik en het laadpeil preciezer berekenen. De software van het infotainment, de telematica en de energiecontrole van de batterij van de I-Pace wordt ‘over the air’ (draadloos) bijgewerkt zodat ze steeds up-to-date is. Uiteraard heeft al die technologie zijn prijs: de basisprijs is vastgelegd op 78.990 euro.

In dit artikel : Jaguar

Nieuws
Jaguar

Aanbevolen nieuwsberichten

Onze vergelijker laat je toe om tot 3 auto's tegelijkertijd te vergelijken en 9 vergelijkingen in je mandje te bewaren.

Uw winkelmand van te vergelijken voertuigen0

Bent u zeker dat u uw selectie van voertuigen wilt verwijderen ?

Bevestigen Annuleren

Sleep en verplaats een voertuig vanuit uw winkelmand naar één van de 3 posities hierboven om de vergelijking te maken