De verbrandingsmotor, diesel inbegrepen, blijft een prioriteit voor Mazda. Ondanks inspanningen om de CO2-emissies te verlagen, vooral met SkyActiv-X, moet het merk uit Hiroshima minstens gedeeltelijk overstappen naar elektrisch in Europa. Dat is blijkbaar de enige oplossing om te voldoen aan de Europese vereisten voor CO2-emissies. Mazda zou een elektrisch model moeten aanbieden in 2020. Het merk zou beroep moeten doen op de expertise van Toyota. De twee Japanse constructeurs hebben besloten samen te werken in het elektrische segment. Dit partnerschap zal ook gebruikt worden op hybride modellen te ontwikkelen.
HEB JE NOG VRAGEN?
Stel ze op ons AutoForum