Zich aanmelden

Met Facebook aanmelden

of

Uw informatie is niet correct.
Ik meld me aan Wachtwoord vergeten?
Er is geen Facebook-account verbonden aan de website, schrijf u in.

Wachtwoord vergeten?

×
Mijn wachtwoord opnieuw instellen
Je ontvangt een e-mail voor het instellen van een nieuw wachtwoord.
Geen account gekoppeld aan dit e-mailadres

Nog geen account?
SCHRIJF JE GRATIS IN.

Veiligheid / VIDEO: 0 sterren voor Duster in Indië

Geschreven door Olivier Duquesne op 16-05-2017

In Indië zijn constructeurs nog niet verplicht om in al hun modellen airbags te plaatsen. Dat leidt tot bedroevende crashtestresultaten, zoals die van de Renault Duster.

De Indische Renault (bij ons Dacia) Duster is door een botsproef gejaagd in het kader van de Global NCAP en scoorde daar 0 sterren. De hoofdreden is de afwezigheid van airbags, die in Indië een optie zijn. Wanneer ze wel zijn gemonteerd, scoort de Duster 3 sterren. Hetzelfde model dat in Zuid-Amerika wordt verkocht, krijgt echter 4 sterren. Dat ligt alweer aan de airbags, die op die markt groter zijn dan die voor de Indische Renault-klanten. Daardoor beschermen ze het hoofd en de romp van de bestuurder beter. Deze resultaten kunnen moeilijk worden vergeleken met die van de versies die vandaag in Europa worden verkocht. De jongste EuroNCAP-test van de Dacia Duster stamt al uit 2011 (3 sterren destijds) en de criteria zijn sindsdien verstrengd.

Legaal

Deze verschillen in veiligheid in functie van de afzetmarkt van een model dat wereldwijd wordt verkocht zijn perfect legaal. Constructeurs passen hun producten aan de wettelijke eisen aan, maar ook aan de marktvraag. In de krant Le Soir zei de woordvoerder van Renault België daarover: “dit voertuig voldoet volledig aan de regels [van dat land]”. Bovendien is in Indië net zoals elders nog steeds een deel van de klanten enkel geïnteresseerd in een zo laag mogelijke prijs. Renault benadrukt dat “90 procent” van de Indische klanten oplegt voor de optionele airbags. Iets wat we trouwens ook bij veel andere constructeurs zien die daar auto’s verkopen.

Verplicht vanaf 2019

De Indische wet staat echter op het punt te veranderen. Vanaf 2019 moet de airbag standaard gemonteerd zijn in elk nieuwe auto daar. Alle constructeurs zullen dus hun modellen aan deze nieuwe eis moeten aanpassen. Bij Global NCAP ziet men liever dat de autobouwers niet wachten op het in voege treden van de nieuwe wet. De algemene secretaris van de organisatie David Ward klaagt over de merken die het voldoende vinden “om voor Indië [modellen] te leveren die zo een laag veiligheidsniveau halen”. Hij voegt zelfs toe: “een model met een airbag met een correct formaat zou standaard moeten zijn”.

Web Editor - Specialist Advice

HEB JE NOG VRAGEN?
Stel ze op ons AutoForum

Naar AutoForum

Nieuws

Aanbevolen nieuwsberichten