Zich aanmelden

Met Facebook aanmelden

of

Uw informatie is niet correct.

Ik meld me aan Wachtwoord vergeten?
Er is geen Facebook-account verbonden aan de website, schrijf u in.

Wachtwoord vergeten?

×
Mijn wachtwoord opnieuw instellen
Je ontvangt een e-mail voor het instellen van een nieuw wachtwoord.
Geen account gekoppeld aan dit e-mailadres

Nog geen account?
SCHRIJF JE GRATIS IN.

Inschrijven nieuwsbrief
FR
Menu

En/Of

En/Of

Onze vergelijker laat je toe om tot 3 auto's tegelijkertijd te vergelijken en 9 vergelijkingen in je mandje te bewaren.

Uw winkelmand van te vergelijken voertuigen0

Bent u zeker dat u uw selectie van voertuigen wilt verwijderen ?

Bevestigen Annuleren

Sleep en verplaats een voertuig vanuit uw winkelmand naar één van de 3 posities hierboven om de vergelijking te maken

Gedetailleerde test / Rolls-Royce Wraith

Een Rolls-Royce associeer je niet spontaan met sportiviteit. Misschien kan de Wraith, een forse coupé met een V12 van maar liefst 632 pk, daarin verandering brengen...

305.000 €
  • Score redactie 15.62/20

Overzicht :

Sportief verleden

Hoewel je het op het eerste gezicht niet zou zeggen, heeft het aristocratische Rolls-Royce – 110 jaar jong intussen – ook een sportief verleden, dat teruggaat tot de twee oprichters van het Britse merk. Terwijl je aan de ene kant de ingenieur Henry Royce had, die handelde naar het adagium “Take the best that exists, and make it better; when it does not exist, design it”, was er aan de andere kant Charles Rolls. Naast zakenman was Rolls ook een rasechte avonturier, die zijn vertier vond in racen met motoren, ballonnen en zelfs vliegtuigen. Die laatste werden in 1911 zijn dood, maar zijn vennoot zette de weg verder en zo won ene Don Carlos de Salamanca in 1913 de eerste Grote Prijs van Spanje in een Rolls-Royce Silver Ghost. 

Moeiteloos rijden

De overlevering wil dat de edelman na de dolle rit van meer dan 300 kilometer vrij relaxed uit zijn wagen stapte. Die notie van ‘effortless driving’ (lees: haast moeiteloos rijden) zit ook vandaag nog in de genen van het merk ingebakken en ligt aan de basis van de krachtigste en sportiefste Rolls-Royce van na de oorlog, de Wraith. De naam verwijst naar een gelijknamig model uit de jaren dertig, maar ook naar een etherisch schepsel, verwant aan geesten (Ghost) en spoken (Phantom).

Hoewel je het op het eerste gezicht niet zou zeggen, heeft het aristocratische Rolls-Royce – 110 jaar jong intussen – ook een sportief verleden, dat teruggaat tot de twee oprichters van het Britse merk. Terwijl je aan de ene kant de ingenieur Henry Royce had, die handelde naar het adagium “Take the best that exists, and make it better; when it does not exist, design it”, was er aan de andere kant Charles Rolls. Naast zakenman was Rolls ook een rasechte avonturier, die zijn vertier vond in racen met motoren, ballonnen en zelfs vliegtuigen. Die laatste werden in 1911 zijn dood, maar zijn vennoot zette de weg verder en zo won ene Don Carlos de Salamanca in 1913 de eerste Grote Prijs van Spanje in een Rolls-Royce Silver Ghost. 
De overlevering wil dat de edelman na de dolle rit van meer dan 300 kilometer vrij relaxed uit zijn wagen stapte. Die notie van ‘effortless driving’ (lees: haast moeiteloos rijden) zit ook vandaag nog in de genen van het merk ingebakken en ligt aan de basis van de krachtigste en sportiefste Rolls-Royce van na de oorlog, de Wraith. De naam verwijst naar een gelijknamig model uit de jaren dertig, maar ook naar een etherisch schepsel, verwant aan geesten (Ghost) en spoken (Phantom).
  • Volwaardige Rolls
  • Indrukwekkende prestaties
  • Bijzonder hoogstaand rijcomfort
  • Plezierig en dynamisch weggedrag
  • Echte vierzitscoupé
  • Materiaalkeuze en afwerking
  • Buitenmaten-binnenruimte, gewicht
  • Vrij kleine, niet-moduleerbare kofferruimte
  • Standaarduitrusting, dure opties
  • Verbruik kan oplopen
  • Intap achterin kan beter
  • Zicht rondom en achteruit (reflecties)

In dit artikel : Rolls-Royce, Rolls-Royce Wraith

Geschreven door op

De concurrenten