Nieuw model / Tesla Model Y: nu officieel!

De Tesla Model Y werd vrijdagochtend vroeg (onze tijd) voorgesteld tijdens een speciaal evenement in Los Angeles. Het is een middelgrote SUV gebaseerd op de Model 3, die net in ons land is toegekomen. Met de komst van deze Model Y is het gamma trouwens 'S3XY', een grapje dat Elon Musk al een aantal jaar heeft proberen maken. De Model Y is vooral praktischer dan de Model 3, met 1840 l laadruimte (voor- en achteraan) en een optionele derde zitrij, waardoor er plaats is voor 7 personen.

De cijfers

De Tesla Model Y komt vanaf 2021 eerst met de duurdere versies, net zoals bij de Model 3. Het is nu al mogelijk om de Long Range RWD, Long Range AWD en Performance-versies vooraf te bestellen. Dit zijn de cijfers:

• Long Range RWD: 540 km (WLTP), 0-100 in 5,8 seconden, topsnelheid 209 km/u, prijs vanaf €56.000
• Long Range Dual Motor AWD: 505 km (WLTP), 0-100 in 5,1 seconden, topsnelheid 217 km/u, prijs vanaf €60.000
• Performance AWD: 480 km (WLTP), 0-100 in 3,7 seconden, topsnelheid 241 km/u, prijs vanaf €69.000

De vermelde WLTP-cijfers zijn nog schattingen, aangezien de Model Y nog niet gehomologeerd is. De productie van de Standard Range zou in 2022 moeten starten. De Model Y is daarmee 2400 (Performance) tot 4400 euro (Long Range AWD) duurder dan de Model 3.

Geïnspireerd

De inspiratie voor de Model Y lag duidelijk bij de Model 3. Het design is grotendeels gelijkaardig, maar het model is (natuurlijk) hoger geworden. Het interieur is grotendeels identiek, met het 15 inch grote scherm dat alle functies overneemt, inclusief de snelheidsmeter. Er zou wel meer binnenruimte moeten zijn en de kofferklep is nu een volwaardige deur, om makkelijker spullen te kunnen laden. De (optioneel) twee zetelrijen kunnen ook volledig plat.

Autopilot

De Model Y krijgt ook de nieuwste generatie Autopilot mee, waardoor Tesla zelfs beweert dat de SUV 'Full Self-Driving'-capabel is. Als de regelgeving het toelaat, moet de Model Y volledig zelfstandig in de stad en op de snelweg kunnen rijden. Daarnaast moet hij de bestuurder eender waar kunnen vinden in een parkeergarage. Er zitten 12 ultrasone sensoren op de Model Y, terwijl de radar tot 160 m ver kan kijken.