Zich aanmelden

Met Facebook aanmelden

of

Uw informatie is niet correct.

Ik meld me aan Wachtwoord vergeten?
Er is geen Facebook-account verbonden aan de website, schrijf u in.

Wachtwoord vergeten?

×
Mijn wachtwoord opnieuw instellen
Je ontvangt een e-mail voor het instellen van een nieuw wachtwoord.
Geen account gekoppeld aan dit e-mailadres

Nog geen account?
SCHRIJF JE GRATIS IN.

Inschrijven nieuwsbrief
FR
Menu

En/Of

En/Of

waarde van uw tweedehands voertuig

Krijg nu een gratis schatting van een tweedehands voertuig

schatten

Nieuwe modellen / Audi A1 2018: groter en krachtiger

Verwachte lancering : 01.11.2018

Na een lek gisteren heeft Audi alle informatie over zijn nieuwe A1 gelost. Hij wordt groter, comfortabeler, performanter en meer technologisch.

Overzicht :

Nadat de nieuwe Audi A1 gisteren op het internet was uitgelekt, geeft hij zich dus nu officieel bloot. Het was ook wel tijd, want het huidige model is ondertussen alweer 8 jaar oud. Hij heeft een mooie carrière achter de rug, want hij was Audi’s bestverkochte model, na de A3 en de A4. Deze tweede generatie vertoont uiteraard een paar gelijkenissen met zijn voorganger, al komt hij er enkel nog als 5-deurs, of Sportback zoals dat bij Audi heet.

MQB en 6 centimeter langer

Zoals voordien staat het model op de technische basis van de Seat Ibiza en VW Polo. Die structuur is grondig geëvolueerd en is vandaag modulair (MQB A0). Hij groeit in de lengte met liefst 6 centimeter, zodat hij de 4-metergrens doorbreekt. Die groeikuur komt uiteraard de binnenruimte ten goede – vooral dan achterin – naast de koffer, die 65 liter wint bij deze generatiewissel. Daarmee slikt hij vandaag 335 liter, of 1.090 liter met de achterbank neergeklapt.

Sport Quattro-knipoog

Uiterlijk ziet de nieuwe A1 er ook minder compact uit dan zijn voorganger. Hij oogt rijper, terwijl hij bovendien verwijst naar het roemrijke autosportverleden van het merk, vooral dan met de sleuf boven het radiatorrooster net zoals op de Sport Quattro uit de jaren 1980. Een mooie knipoog. In het interieur wordt de A1 volgens Audi “de meest sportieve uit zijn segment”. En ook de chicste, met een digitaal instrumentenbord voor de bestuurder en een meer complete MMI-interface met standaard Bluetooth. Als optie is een aanraakscherm van 8,8 duim beschikbaar dat zelfs bepaalde functies uit de recente A8 overneemt.

Enkel benzine

Het veiligheidsaanbod is uiteraard zeer breed, met onder meer een parkeerhulp die dankzij een frontcamera de auto automatisch uit zijn parkeervak kan laten rijden. In de neus liggen enkel benzinemotoren, want de TDI-diesels zijn geschrapt. Daardoor bestaat het aanbod uit de 1.0-driecilinder met 95 pk (25 TFSI) of 116 pk (30 TFSI), een 1.5-viercilinder met 150 pk (35 TFSI) en een 2.0-viercilinder met 200 pk (40 TFSI). Naargelang van de versie wordt een manuele zesbak of een S-Tronic met 7 verhoudingen aangeboden. Audi laat nog niets los over een eventuele S1, maar het lijkt er sterk op dat zo’n versie over een paar maand zijn opwachting maakt. Ondertussen kan het uiterlijk van deze veelzijdige stadswagen alvast sportiever worden gemaakt dankzij een S-Line-pakket. De orderboekjes gaan volgende maand open en de eerste auto’s zouden begin november worden geleverd. Een prijskaartje kleeft er nog niet op de nieuwe A1.

In dit artikel : Audi, Audi A1

Geschreven door op

Onze vergelijker laat je toe om tot 3 auto's tegelijkertijd te vergelijken en 9 vergelijkingen in je mandje te bewaren.

Uw winkelmand van te vergelijken voertuigen0

Bent u zeker dat u uw selectie van voertuigen wilt verwijderen ?

Bevestigen Annuleren

Sleep en verplaats een voertuig vanuit uw winkelmand naar één van de 3 posities hierboven om de vergelijking te maken