Zich aanmelden

Met Facebook aanmelden

of

Uw informatie is niet correct.
Ik meld me aan Wachtwoord vergeten?
Er is geen Facebook-account verbonden aan de website, schrijf u in.

Wachtwoord vergeten?

×
Mijn wachtwoord opnieuw instellen
Je ontvangt een e-mail voor het instellen van een nieuw wachtwoord.
Geen account gekoppeld aan dit e-mailadres

Nog geen account?
SCHRIJF JE GRATIS IN.

Detailtests / Audi S1

Vroeg of laat komt van elk Audi-model (minstens) een S-versie. Voor de A1 was het relatief lang wachten, maar nu is de S1 er dan toch. Wordt ons geduld beloond? Een test wijst het uit...

Prijs
NB
  • Score redactie 14.40 /20

De vrees die leefde bij een aantal autofanaten dat het hier om een would-besportieveling zou gaan, een afkooksel van the real thing, lijkt ongegrond. In grote lijnen neemt de S1 de techniek van de zeer exclusieve A1 Quattro over, met dat verschil dat hij minder gebruikmaakt van speciaal voor de auto vervaardigde onderdelen, maar meer in de eigen voorraadkast en die van andere merken in de VW-groep is gaan snuffelen. Zo ligt in zijn neus de motor die onder meer in de recentste VW Golf GTI terug te vinden is, meer bepaald in de sterkere Performance-versie. De vierwielaandrijving (met elektronisch gestuurde lamellenkoppeling aan de achteras, voor een betere gewichtsverdeling) komt van de A3, evenals de viervoudig geleide, onafhankelijke achterwielophanging. Vanzelfsprekend werden ook de remmen aangepast, terwijl de auto standaard op zeventienduimvelgen staat. De S1 is slechts met één enkele krachtbron verkrijgbaar en ook alleen met een handgeschakelde versnellingsbak met zes verhoudingen - de gerobotiseerde DSG-bak is niet beschikbaar. Hij is er als driedeurs en als vijfdeurs, waarbij je voor de twee extra deuren net als bij de andere A1-modellen 750 euro moet rekenen.

  • Buitengewone krachtbron
  • Uitstekende prestaties
  • Veilig en plezierig weggedrag
  • Trekkracht en grip
  • Zeer goed comfortcompromis
  • Verzorgde afwerking
  • Opties kunnen prijs fors opdrijven
  • Verbruik bij (zeer) sportieve rijstijl of in de stad
  • Instap en comfort achterin (driedeurs)
  • Beperkte binnenruimte, kleine koffer
  • Aanbod veiligheidsopties kan beter
  • Ietwat kleine brandstoftank

In dit artikel : Audi, Audi A1

Tests

Onze tests

De concurrenten

Stockwagens

Stockwagens in de kijker

Tweedehands

Tweedehandswagens in de kijker