Zich aanmelden

Met Facebook aanmelden

of

Uw informatie is niet correct.
Ik meld me aan Wachtwoord vergeten?
Er is geen Facebook-account verbonden aan de website, schrijf u in.

Wachtwoord vergeten?

×
Mijn wachtwoord opnieuw instellen
Je ontvangt een e-mail voor het instellen van een nieuw wachtwoord.
Geen account gekoppeld aan dit e-mailadres

Nog geen account?
SCHRIJF JE GRATIS IN.

Audi

TT

Audi TT Coupé (2023)
Coupés

Coupés

  • Audi
    TT Coupé (2023)

  • Prijs CO2
    Benzine 42310 - 78020€ 151 - 202 g/km (WLTP)

    Audi TT

    Conceptueel en stilistisch gezien blijft de derde generatie van de Audi TT trouw aan zijn roots, ook na de milde facelift voor modeljaar 2019. Naast de vertrouwde coupé is er dus nog altijd een sexier Roadster. De verhoudingen en de bolronde volumes zijn dezelfde gebleven, maar de 37 millimeter langere wielbasis en het kortere en smallere koetswerk versterken de sportieve uitstraling. Deze TT staat op het modulaire MQB-platform, dat mee de voorbeeldige stijfheid garandeert: tussen coupé en Roadster is amper een verschil merkbaar. De stoffen kap van die laatste klapt netjes weg zonder de lijn te verstoren. Helaas verwees Audi het windscherm naar de optielijst. De charme van het open dak vraagt ook een toegift in de koffer, waarvan de inhoud slinkt van 305 naar 280 liter. Dat de Roadster ook de twee zitjes achterin van de coupé overboord gooit, is minder erg, want echt bruikbaar zijn die plaatsen sowieso niet: ze zijn enkel geschikt voor jonge kinderen, en dan nog... Sinds de dieselmotor uit het aanbod werd geschrapt, bestaat het motorpalet voornamelijk uit tweeliter-benzines: de 40 TFSI met 197 pk, de 45 TFSI met 245 pk en de S, die 320 pk uit de viercilinder puurt. Top of the bill is de RS, waarvan de woeste 2.5-vijfcilinder niet minder dan 400 pk sterk is en met zijn flitsende prestaties menig supercar in verlegenheid kan brengen. De koppelverdeling over voor- en achteras én over elk wiel afzonderlijk garandeert deze TT een dynamischer en efficiënter weggedrag dan ooit. De Audi TT is een referentie in zijn segment, of het nu inzake interieurafwerking is of qua sportieve kwaliteiten. Maar het model gaat intussen al meer dan zeven jaar mee, en de aflossing is hoogst onzeker: bij de toekomst van de Coupé en Roadster staat een groot vraagteken.

Audi TT Roadster (2023)
Cabriolets

Cabriolets

  • Audi
    TT Roadster (2023)

  • Prijs CO2
    Benzine 44630 - 80340€ 155 - 208 g/km (WLTP)

    Audi TT Roadster

    Conceptueel en stilistisch gezien blijft de derde generatie van de Audi TT trouw aan zijn roots, ook na de milde facelift voor modeljaar 2019. Naast de vertrouwde coupé is er dus nog altijd een sexier Roadster. De verhoudingen en de bolronde volumes zijn dezelfde gebleven, maar de 37 millimeter langere wielbasis en het kortere en smallere koetswerk versterken de sportieve uitstraling. Deze TT staat op het modulaire MQB-platform, dat mee de voorbeeldige stijfheid garandeert: tussen coupé en Roadster is amper een verschil merkbaar. De stoffen kap van die laatste klapt netjes weg zonder de lijn te verstoren. Helaas verwees Audi het windscherm naar de optielijst. De charme van het open dak vraagt ook een toegift in de koffer, waarvan de inhoud slinkt van 305 naar 280 liter. Dat de Roadster ook de twee zitjes achterin van de coupé overboord gooit, is minder erg, want echt bruikbaar zijn die plaatsen sowieso niet: ze zijn enkel geschikt voor jonge kinderen, en dan nog... Sinds de dieselmotor uit het aanbod werd geschrapt, bestaat het motorpalet voornamelijk uit tweeliter-benzines: de 40 TFSI met 197 pk, de 45 TFSI met 245 pk en de S, die 320 pk uit de viercilinder puurt. Top of the bill is de RS, waarvan de woeste 2.5-vijfcilinder niet minder dan 400 pk sterk is en met zijn flitsende prestaties menig supercar in verlegenheid kan brengen. De koppelverdeling over voor- en achteras én over elk wiel afzonderlijk garandeert deze TT een dynamischer en efficiënter weggedrag dan ooit. De Audi TT is een referentie in zijn segment, of het nu inzake interieurafwerking is of qua sportieve kwaliteiten. Maar het model gaat intussen al meer dan zeven jaar mee, en de aflossing is hoogst onzeker: bij de toekomst van de Coupé en Roadster staat een groot vraagteken.

Vorige Audi-modellen
Audi TT Coupé 2021
Audi TT Roadster 2021
Audi TT Coupé 2018
Audi TT Roadster 2018
Audi TT Coupé 2016
Audi TT Roadster 2016
Audi TT Coupé 2014
Audi TT Roadster 2014
Audi TT Coupé 2006
Audi TT Roadster 2006

Tests Audi TT

Onze tests

Budget

In hetzelfde budget