Veiligheid / BMW Emergency Stop Assistant

De Duitse minister van onderwijs en research heeft onlangs een onderzoeksproject gelanceerd dat "SmartSenior" werd gedoopt en dat het leven van bejaarden moet vergemakkelijken en vooral hun levenskwaliteit moet verbeteren. In dat kader heeft BMW een prototype van een X5 ontwikkeld die zichzelf tot stilstand kan brengen en de hulpdiensten kan verwittigen wanneer de bestuurder onwel wordt. Dat moet volgens de Münchense constructeur mensen die kampen met terugkerende cardiovasculaire problemen, vaak bejaarden dus, in staat stellen een zekere mobiliteit te behouden.

Concreet kan de Emergency Stop Assistant met behulp van enkele sensoren niet alleen detecteren wanneer de bestuurder onwel wordt, maar bovendien wordt de situatie rond de auto geanalyseerd door een krachtige computer, om te kunnen parkeren op een veilige plaats, afhankelijk van de infrastructuur en het verkeer. De auto schakelt natuurlijk de waarschuwingsknipperlichten in en belt via het ConnectedDrive de hulpdiensten op. Dat brengt hen niet alleen op de hoogte van waar de auto zich bevindt, welke kleur hij heeft en om welke auto het gaat, maar ook over het aantal inzittenden en de vermoedelijke ernst van de feiten. In de toekomst wil men het bovendien mogelijk maken vitale fysiologische informatie (zoals de hartslag) te verkrijgen en rechtstreeks door te sturen aan de hulpdiensten.

Deze technologie, die nauwkeurig op punt gesteld moet worden, werkt enkel op duidelijk afgebakende grote verkeersassen en op snelwegen. Bovendien is er een juridische kwestie die de ontwikkeling ervan tegenhoudt. Volgens de verkeerswetgeving moet de bestuurder immers te allen tijde zijn auto beheersen. Een systeem dat in de plaats van de bestuurder rijdt, is met andere woorden niet toegelaten. Terwijl de Emergency Stop Assistant net als doel heeft ongevallen te voorkomen nadat de bestuurder, doordat hij onwel is geworden, iedere controle over zijn auto verliest...