Zich aanmelden

Met Facebook aanmelden

of

Uw informatie is niet correct.

Ik meld me aan Wachtwoord vergeten?
Er is geen Facebook-account verbonden aan de website, schrijf u in.

Wachtwoord vergeten?

×
Mijn wachtwoord opnieuw instellen
Je ontvangt een e-mail voor het instellen van een nieuw wachtwoord.
Geen account gekoppeld aan dit e-mailadres

Nog geen account?
SCHRIJF JE GRATIS IN.

Inschrijven nieuwsbrief
FR
Menu

En/Of

En/Of

MY GREEN CAR

Alles over groene auto's op MY GREEN CAR

ONTDEKKEN

Onze vergelijker laat je toe om tot 3 auto's tegelijkertijd te vergelijken en 9 vergelijkingen in je mandje te bewaren.

Uw winkelmand van te vergelijken voertuigen0

Bent u zeker dat u uw selectie van voertuigen wilt verwijderen ?

Bevestigen Annuleren

Sleep en verplaats een voertuig vanuit uw winkelmand naar één van de 3 posities hierboven om de vergelijking te maken

Eerste test / DS 3 : Nestverlater

Nu de navelstreng met moedermerk Citroën is doorgeknipt, geeft DS de 3 een nieuwe neus, terwijl de hippe stadsauto – die ook als Cabrio bestaat – voortaan een zestrapsautomaat kan krijgen.

Prijs
NB
  • Score redactie NC

Overzicht :

In 2010 stortte Citroën zich met de DS3 op het segment van de sterk personaliseerbare stadsauto’s. Met meer dan 390.000 verkochte exemplaren moeten we vaststellen dat die strategie zijn vruchten heeft afgeworpen. Zozeer zelfs dat DS zich onlangs heeft afgescheiden van Citroën en nu binnen de PSA-groep een afzonderlijk merk vormt dat een premiumstatus claimt. 

Na de 5 en 4 is de 3 de derde (en laatste) ex-Citroën die alle verwijzingen naar het moedermerk bant. De visgraten maken daarbij plaats voor het DS-logo op het zeshoekige radiatorrooster. De koplampen doen net als de mistlichten een beroep op ledtechnologie. Net als voordien is ook een zogenoemde Cabrio-versie beschikbaar, met een stoffen vouwdak dat helemaal naar achteren kan klappen. Jammer genoeg kampt dat model nog altijd met een slechte demping van omgevingsgeluiden, evenals met een verminderd zicht naar achteren met de kap open.

Binnen in deze nieuwe DS 3 ging de afwerking van het dashboard erop vooruit, door meer gebruik te maken van schuimplastics. Tegelijkertijd deed een nieuw infotainmentsysteem zijn intrede. Dat laatste omvat de interface die gemeenschappelijk is voor de hele PSA-groep, met een aanraakscherm van 7 duim dat kan worden gekoppeld aan een achteruitrijcamera. Het systeem omvat ook de functie Mirror Screen, met ofwel Apple CarPlay ofwel MirrorLink voor Android-toestellen. En net als heel het DS-gamma heeft de 3 voortaan ook recht op de DS Box, die een automatische noodoproep en lokalisatiebijstand omvat. Naast nieuwe kleurtjes en nieuwe velgen pakt de kleinste DS ten slotte ook uit met een automatische noodremfunctie voor in de stad, onder de noemer Active City Brake.

  • Rijgemak automaat
  • Soepele en gewillige PureTech-motor
  • Verbeterd infotainmentsysteem
  • Geluiddemping Cabrio
  • Minieme stilistische evolutie
  • Geen spatels aan het stuur voor automaat

In dit artikel : DS, DS DS 3

Geschreven door op

De concurrenten