Test Mercedes CLS Shooting Brake 250 CDI

Het spreekt voor zich dat het grootste verkoopargument van de Shooting Brake zijn spectaculaire lijn is. Met zijn sterk aflopende daklijn, zijn erg schuine achterklep, zijn gewelfde vleugels en de boog die wordt gevormd door zijn zijruiten, zou je denken dat hij veel langer is dan de vierdeurscoupé. Maar dat is gezichtsbedrog: de verlenging met 1,6 centimeter (toe te schrijven aan de achterbumper) is verwaarloosbaar en de wielbasis, de breedte en de hoogte zijn volledig identiek aan die van het vierdeursmodel. Dat is ontegensprekelijk een opmerkelijk resultaat, vooral omdat de Shooting Brake een stuk veelzijdiger is dan de coupé-berline: hij biedt een grotere kofferinhoud, een vlottere toegang tot de koffer en een achterbank met drie plaatsen. Een mooi pakket dus, waarmee het model op zijn gepeperde prijskaartje na (62.194 euro voor de basisversie) alles mee heeft om hoge ogen te gooien.

Onweerstaanbare look
Interessant laadvolume
Achterbank geschikt voor drie
Krachtige motor, goede prestaties
Algemeen comfort, zachte ophanging
Veiligheidsuitrusting (standaard en optioneel)

Buitensporig hoge prijs
Soms lawaaierige motor onder belasting
Afstelling zeventrapsautomaat niet optimaal
Rolgeluiden met negentienduimwielen
Zicht rondom

Bekijk de fotogalerij

Verder lezen? Download GRATIS het volledige testverslag!

In dit artikel : Mercedes-Benz, Mercedes-Benz CLS-Klasse

Vind de autoverzekering die bij jou past!

Vind de autoverzekering die bij jou past!
AutoGids helpt je samen met verzekeringsmakelaar Hopala graag verder met je autoverzekering. Via het vergelijkingsplatform vind je makkelijk en transparant een autoverzekering op maat.
Ontdek het hier!