Scoops / De toekomstige Mercedes-AMG E 63 getest op de sneeuw

Wanneer we naar de weersomstandigheden van dit weekend kijken, dan is het al helemaal niet verrassend de Mercedes-AMG E 63 in testfase te ontdekken op de poolcirkel. De constructeurs profiteren ervan om hun modellen te onderwerpen aan extreme weersomstandigheden en testen hun reacties op een gladde ondergrond. In dit geval kunnen we ons voorstellen dat de testrijder de weg vaak door de zijruit heeft gezien... Het is ook goed nieuws in die zin dat wintertesten van een model het einde van het ontwikkelingsproces aanduiden. Hij zou er dus snel moeten aankomen, tijdens het eerste semester van 2016.

4.0-V8 met 600 pk

Op dit ogenblik weten we dat de E 63 van de laatste ontwikkelingen van de AMG 4.0-V8 zal genieten. Dat zou hem een maximaal vermogen van ongeveer 600 pk moeten opleveren, wat meer zou zijn dan de huidige Mercedes-AMG GT, die zich tevredenstelt met 510 pk. Een aankondiging die de concurrentie laat zweten, want dat is meteen een pak meer dan de Audi RS6 en BMW M6 met hun 552 pk. Mercedes-AMG zou, met spectaculaire resultaten, het totale gewicht herwerkt hebben en voor de eerste keer zou een AMG ook uitgerust zijn met de nieuwe versnellingsbak met negen verhoudingen.

Vierwielaandrijver, maar...

Met het zicht op de prestaties die hij aankondigt, zou de E 63 enkel beschikbaar zijn als vierwielaandrijver. Maar de baas van Mercedes-AMG, Tobias Moers, preciseert wel dat drifts, burn-outs en alle capriolen waarop de liefhebbers van superberlines dol zijn, mogelijk blijven. Moers benadrukt het spectaculaire, op alle niveau's, van de nieuwe E 63, die dus meer dan een eenvoudige evolutie van de huidige generatie zal zijn.