Industrie en economie / Mercedes-AMG G65: terugroepactie om heel vreemde reden

Onze collega’s van Carscoops melden dat Mercedes in de Verenigde State verplicht is om een twintigtal exemplaren van zijn G-Klasse terug naar de dealer te roepen om na te zien of een bepaald veiligheidssysteem wel correct werkt: de snelheidsbegrenzer… in de achteruitversnelling. De eerste exemplaren die in de VS zijn geleverd zouden namelijk een te “vrije” software hebben gekregen. Het Amerikaanse verkeersveiligheidsbureau NHTSA meent dat brutale richtingsveranderingen met een G65 de auto onstabiel kunnen maken als je achteruit harder dan 25 km/u rijdt. Vergeet niet dat de Duitse terreinbeul in deze extreem krachtige AMG-versie wordt aangedreven door een 6.0-V12 biturbo van meer dan 600 pk. We begrijpen meteen waarom achteruitrijden met zoveel kracht onder het pedaal “delicaat” zou kunnen worden…