Wanneer het over elektrische aandrijving gaat, is Nissan vooral bekend door zijn Leaf, de elektrische middenklasser waarvan zopas de tweede generatie is onthuld. In Japan biedt het merk echter nog een ander interessant geëlektrificeerd model aan: de Note ePower. Wat hem zo bijzonder maakt, is dat hij voor zijn aandrijving weliswaar enkel gebruik maakt van een elektromotor, maar dat zijn batterij piepklein is en niet aan de stekker kan worden herladen. In de plaats daarvan heeft hij een verbrandingsmotor die als generator dient om de batterij met verse stroom te bevoorraden. Die oplossing helpt de kosten te drukken voor compacte modellen zoals de Note. En omdat de benzinemotor aan een constant toerental draait, blijft zijn verbruik ook erg laag.
Naar de Verenigde Staten
Nissan heeft eerder al laten verstaan dat haar technologie ook buiten Japan interessant kan zijn en lijkt nu ook echt werk te maken van een marktintroductie in de Verenigde Staten voor zijn Note ePower. Onze collega’s van Automotive News wisten in elk geval een aantal prototypes te betrappen in Michigan. Mogen we daarin een eerste stap zien naar een latere export naar Europa? Het geeft Nissan in elk geval de mogelijkheid om zijn eerste stappen te zetten naar een elektromobiliteit aan een veel lager prijskaartje dan zijn Leaf, die toch minstens 30.000 euro zal gaan kosten.
BLIJF OP DE HOOGTE VAN HET LAATSTE AUTONIEUWS!
Nieuwe modellen, tests, advies, exclusieve evenementen! Het is gratis!
Nieuws
