Zich aanmelden

Met Facebook aanmelden

Uw informatie is niet correct.

Er is geen Facebook-account verbonden aan de website, schrijf u in.

Wachtwoord vergeten?

Je ontvangt een e-mail voor het instellen van een nieuw wachtwoord.

Geen account gekoppeld aan dit e-mailadres

Nog geen account?
SCHRIJF JE GRATIS IN.

En/Of

Alles over groene auto's op MY GREEN CAR

ONTDEKKEN

Onze vergelijker laat je toe om tot 3 auto's tegelijkertijd te vergelijken en 9 vergelijkingen in je mandje te bewaren.

auto toevoegen

Vergelijken

Uw winkelmand van te vergelijken voertuigen0

vergelijking

Bent u zeker dat u uw selectie van voertuigen wilt verwijderen ?

Bevestigen Annuleren

Sleep en verplaats een voertuig vanuit uw winkelmand naar één van de 3 posities hierboven om de vergelijking te maken

Gedetailleerde test / Opel Insignia Country Tourer 2.0 CDTI 210 : Stoere luxebreak

De break op hoge poten is geen privilege van de premiummerken. Ook mainstreamconstructeurs passen het recept toe. Het jongste bewijs is de Insignia Country Tourer, de stoerste uit het Opel-gamma.

Opel Insignia Country Tourer 2.0 CDTI 210 : Stoere luxebreak #1

18 foto's

Prijs meer over de geteste versie

43.950 €

Score redactie 15.52/20

Overzicht :

Het is niet al SUV’s wat de klok slaat. Ook een break kan zich een avontuurlijke look aanmeten en die visuele belofte zelfs waarmaken als hij zich ook nog eens trakteert op een vierwielaandrijving. Volvo beschouwt zich graag als de pionier van de verhoogde break, maar eigenlijk komt die titel toe aan Subaru. Het Japanse merk lanceerde zijn eerste Outback namelijk al in 1995, dus vóór de Volvo V70 XC (1997) en de Audi A6 Allroad (1999). Sindsdien kwam het segment van de SUV’s fel in opmars, maar het concept van de verhoogde break hield stand. Meer zelfs, het vindt ingang bij steeds meer constructeurs, zowel van het ‘populaire’ slag (Seat Leon ST X-Perience, Skoda Octavia Scout, Subaru Outback en VW Golf en Passat Alltrack) als van premiumniveau (Audi A4 en A6 Allroad, Mercedes E-Klasse All Terrain en Volvo V90 en V60 Cross Country). Ook Opel blijft trouw aan dit segment, met de tweede generatie van de Insignia Country Tourer.

Chic voor minder geld dan zijn rivalen
Auto voor alle seizoenen, veiligheid, efficiëntie
Algemeen comfort, gestuurde schokdemping
Riante ruimte achterin
Ruime en praktische koffer
Bijdetijdse connectiviteit

Hoog verbruik
Weinig avontuurlijke bodemvrijheid
Formaat, zicht in de stad
Basic algemene garantie
Reservewiel niet standaard
Beperkte fiscale aftrekbaarheid

Bekijk de fotogalerij

Verder lezen? Download GRATIS het volledige testverslag!

In dit artikel : Opel, Opel Insignia

Geschreven door Olivier Maloteaux op 25.04.2018

Gedetailleerde test / Opel Insignia Country Tourer 2.0 CDTI 210 : Stoere luxebreak

De break op hoge poten is geen privilege van de premiummerken. Ook mainstreamconstructeurs passen het recept toe. Het jongste bewijs is de Insignia Country Tourer, de stoerste uit het Opel-gamma.

Overzicht :

Onze tests

Eerste tests
Opel Insignia Country Tourer : Extra veelzijdigheid

Vergelijkende tests
Peugeot 508 vs 2 rivalen

Eerste tests
Opel Insignia Grand Sport GSi 2018: Miss Good Grip

Nieuwe Opel Insignia in stock

Tweedehands Opel Insignia

Gedetailleerde test / Opel Insignia Country Tourer 2.0 CDTI 210 : Stoere luxebreak

De break op hoge poten is geen privilege van de premiummerken. Ook mainstream­constructeurs passen het recept toe. Het jongste bewijs is de Insignia Country Tourer, de stoerste uit het Opel-gamma.

Overzicht :

De break op hoge poten is geen privilege van de premiummerken. Ook mainstreamconstructeurs passen het recept toe. Het jongste bewijs is de Insignia Country Tourer, de stoerste uit het Opel-gamma.