Zich aanmelden

Met Facebook aanmelden

of

Uw informatie is niet correct.

Ik meld me aan Wachtwoord vergeten?
Er is geen Facebook-account verbonden aan de website, schrijf u in.

Wachtwoord vergeten?

×
Mijn wachtwoord opnieuw instellen
Je ontvangt een e-mail voor het instellen van een nieuw wachtwoord.
Geen account gekoppeld aan dit e-mailadres

Nog geen account?
SCHRIJF JE GRATIS IN.

Inschrijven nieuwsbrief
FR
Menu

En/Of

En/Of

MY GREEN CAR

Alles over groene mobiliteit op MY GREEN CAR

ONTDEKKEN

Onze vergelijker laat je toe om tot 3 auto's tegelijkertijd te vergelijken en 9 vergelijkingen in je mandje te bewaren.

Uw winkelmand van te vergelijken voertuigen0

Bent u zeker dat u uw selectie van voertuigen wilt verwijderen ?

Bevestigen Annuleren

Sleep en verplaats een voertuig vanuit uw winkelmand naar één van de 3 posities hierboven om de vergelijking te maken

Eerste test / Renault Talisman 1.6 TCe 150 : Overtuigende benzine

Hoewel een zelfontbrander nog altijd de evidente keuze lijkt bij de grote berlines, neemt de interesse voor benzinemotoren weer toe. En de Talisman 1.6 TCe 150 is beslist onze aandacht waard.

Prijs
NB
  • Score redactie NC

Overzicht :

De ontwikkeling van de dieselmotor heeft de voorbije veertig jaar heel wat beslag gelegd op de creativiteit van de Europese motorbouwers. De zelfontbrander vergde dan ook veel meer ingrepen dan zijn tegenhanger op benzine om de verfijning te bieden die een personenwagen vraagt, terwijl benzinemotoren genoeg hadden aan drukvoeding en directe injectie om gelijke tred te houden. Net als dieselmotoren bieden benzines vandaag de dag een royaal koppel en lineaire acceleraties, terwijl ze ook veel minder snel dorstig blijken dan vroeger. 

  • Binnenruimte, algemeen comfort
  • Levendigheid (4Control) en rijgemak
  • Geslaagde geluiddemping
  • Oordeelkundige en bijdetijdse uitrusting
  • Gebruiksvriendelijkheid op z’n Frans
  • Prestaties voor een 1,6-liter
  • Soms gadgetachtige functies R-Link 2
  • Kleuren achtergrondverlichting
  • Versnipperde menu’s R-Link 2-interface
  • Gevoeligheid en vuilbestendigheid touchscreen
  • Onderontwikkeld benzineaanbod
  • Enkele afwerkingsdetails

De daling van de brandstofprijzen en het kleinere prijsverschil tussen benzine en diesel aan de pomp zijn twee factoren die in het voordeel van benzines spelen. Om nog maar te zwijgen van ‘dieselgate’, de hele VW-affaire die mensen op termijn afkerig zou kunnen maken van de zelfontbrander... Voorlopig is van een echte ommezwaai echter nog geen sprake. Het bewijs: de constructeurs hebben zelf een zekere voorkeur voor dieselmotoren. Hoe verklaar je anders dat Renault de Talisman aanbiedt met negen dCi-versies tegenover maar drie TCe-modellen?    

In dit artikel : Renault, Renault Talisman

Geschreven door op