Nieuwigheden / Goodwood 2018: Toyota Supra: 520 Nm en amper 1.500 kg

De nieuwe Toyota Supra werd als gecamoufleerd prototype voorgesteld op het Festival of Speed 2018 in Goodwood. Er wordt veel gesproken over deze nieuwe sportwagen en enkele verantwoordelijken losten al een beetje informatie.

Zoals een F-serie

Tetsuya Tada, de hoofdingenieur van Supra, zei het volgende: “Ik wil geen precieze cijfers verspreiden, maar het vermogen van deze is van hetzelfde niveau als wat we aanbieden in de F-serie van Lexus.” Deze modellen (RC-F coupé en GS-F berline) halen 520 Nm koppel. “Je kunt je voorstellen dat het een tegelijk lichte en compacte auto wordt. Zijn wielbasis is nog korter dan die van de GT86. Tegenover de F-serie van Lexus zitten we ook 200 à 300 kg lager qua gewicht.” Dat een gewicht van ongeveer 1.500 kg vermoeden.

Bevestiging

Op het internet lazen we recent nog gelekte informatie met een gewicht van 1.496 kg, wat 250 kg meer is dan de GT86, maar ook 14 kg minder dan de laatste Supra die in 2002 gebouwd werd. Als resultaat verwachten prestaties in de buurt van een Porsche 911 Carrera S PDK, met een sprint van 0 naar 100 km/u in 4 seconden of iets minder.

Zelfsper en drieliter

Tada gaf ook aan dat de auto uitgerust wordt met een drukgevoede drieliter van BMW (wellicht goed voor 350 pk) en dat “een differentieel met beperkte slip en 50/50-gewichtsverdeling” op het programma staan. De Supra wordt gebouwd op het platform met koolstofvezel van de i3, i8 en 7-Reeks en wordt gekoppeld aan een achttrapsautomaat, wat enkele ‘puristen’ misschien wel teleurstelt. Nog volgens Tetsuya Tada “ligt het zwaartepunt van de Supra lager dan dat van de GT86, met een twee keer hogere torsiesstijfheid”.      

Meerdere varianten

De leiding van Toyota heeft ook al de intentie uitgesproken om meerdere varianten van de Supra te produceren met verschillende vermogens, wat uiteraard de komst van een radicale GRMN-raceversie doet vermoeden. Net als bij de Z4 is er sprake van een hybrideversie en het gebruik van snellere, sterkere supercondensatoren in plaats van traditionele batterijen. Wordt zeker vervolgd.