Eerste test / Volkswagen Passat 2.0 TDI 140

Hoewel hij om financiële redenen minder in de gunst zal vallen bij particulieren en nog minder bij bedrijven, blijkt de 2.0 TDI toch de meest homogene dieselversie van de vernieuwde Passat. Deze motor presteert veel beter zonder daarom veel minder zuinig te zijn, en is echt een toonbeeld in de praktijk, temeer omdat hij ook het neusje van de zalm geniet qua technologie, of het nu gaat om de gerobotiseerde versnellingsbak of om de intelligente DeNox-katalysator. Beter nog: je kunt die twee zelfs combineren...