Zich aanmelden

Met Facebook aanmelden

of

Uw informatie is niet correct.
Ik meld me aan Wachtwoord vergeten?
Er is geen Facebook-account verbonden aan de website, schrijf u in.

Wachtwoord vergeten?

×
Mijn wachtwoord opnieuw instellen
Je ontvangt een e-mail voor het instellen van een nieuw wachtwoord.
Geen account gekoppeld aan dit e-mailadres

Nog geen account?
SCHRIJF JE GRATIS IN.

Eerste test / Volkswagen Touran

Na een eerste facelift in 2007 geeft VW zijn zeven jaar oude Touran nog een tweede opfrisbeurt. Benieuwd of deze compacte eenvolumer hiermee opgewassen blijft tegen de concurrentie.

Prijs
NB

Qua esthetische frivoliteit is de Touran nooit een uitblinker geweest, maar zijn intrinsieke functionele kwaliteiten hebben altijd heel hoog aangeschreven gestaan. Aan het interieur werd nauwelijks geraakt. De derde zitrij is dus nog altijd even krap en moeilijk bereikbaar, terwijl de tweede stoelenrij (met een smalle middelste zitplaats) nog altijd niet in de vloer kan worden weggeklapt. Aan de buitenkant hebben de designers zich veel minder hoeven in te houden. Het vernieuwde koetswerk van de Touran oogt niet alleen dynamischer, maar is ook gestroomlijnder. De efficiëntie en het verbruik profiteren van het downsizingprincipe en milieuvriendelijke technologieën.

Tijdens een korte test stelden we vast dat de 1.6 TDI veruit het beste past bij de ruim 1,5 ton zware Touran. De 1.2 TSI doet het helemaal niet slecht, maar bij (zeer) lage toeren lijkt hij toch wat in ademnood te komen als we snel willen hernemen. Dat doet ons vermoeden dat de instapbenzine het in de praktijk wat moeilijker zal hebben om zijn normverbruikscijfers te benaderen dan de basisdiesel. De 1.6 TDI heeft op geen enkel moment last met de massa van de Touran en wist ons vooral te bekoren door zijn stille en zachte werking. Nieuw is dat de Touran voortaan optioneel verkrijgbaar is met een regelbare ophanging DCC (of Dynamic Chassis Control), waarmee je kunt kiezen tussen een comfortabele of iets sportievere schokdemping.

Met een marktaandeel van bijna vijftig procent in Duitsland en een topvijfpositie in Europa weet de Touran na zeven jaar nog altijd zijn mannetje te staan in het segment van de compacte eenvolumers. Vandaar dat Volkswagen zijn eerste generatiewissel nog even heeft uitgesteld en vervangen door een tweede facelift. Uiterlijk kreeg de Touran een volledig nieuwe neus en kont (met een sterk verbeterde stroomlijn als bonus), terwijl onderhuids twee nieuwe instapmotoren (1.2 TSI en 1.6 TDI) opduiken.  

In dit artikel : Volkswagen, Volkswagen Touran

Tests

Onze tests

De concurrenten

Stockwagens

Stockwagens in de kijker

Tweedehands

Tweedehandswagens in de kijker