Test Honda Accord 2.2 i-DTEC, 2.0 i-VTEC A & 2.4 i-VTEC A - AutoGids

Zich aanmelden

Met Facebook aanmelden

of

Uw informatie is niet correct.

Er is geen Facebook-account verbonden aan de website, schrijf u in.

Wachtwoord vergeten?

×

Je ontvangt een e-mail voor het instellen van een nieuw wachtwoord.

Geen account gekoppeld aan dit e-mailadres

Nog geen account?
SCHRIJF JE GRATIS IN.

Belasting auto’s

Waarde- bepaling

Tweedehands- auto

Auto's vergelijken

Kortingen en promoties

Onze tools en services

Onze vergelijker laat je toe om tot 3 auto's tegelijkertijd te vergelijken en 9 vergelijkingen in je mandje te bewaren.

Uw winkelmand van te vergelijken voertuigen0

Bent u zeker dat u uw selectie van voertuigen wilt verwijderen ?

Bevestigen Annuleren

Sleep en verplaats een voertuig vanuit uw winkelmand naar één van de 3 posities hierboven om de vergelijking te maken

Honda Accord 2.2 i-DTEC, 2.0 i-VTEC A & 2.4 i-VTEC A #1

Prijs

NB

Score redactie NB

Overzicht :

Geteste versie

Het mag duidelijk zijn dat in deze tijden van onbetaalbare brandstofprijzen de 2.2 i-DTEC de enige motorversie van deze Accords is, die ons als doorsneeconsument kan interesseren. Een meevaller, want het is ook de homogeenste van de drie. De Japanse merken waren lang gekant tegen diesel, maar bieden uiteindelijk even competitieve zelfontbranders aan als de Europese. De Honda Accord 2.2 i-DTEC is onbetwistbaar de meest verleidelijke Japanse kilometervreter van het moment, al zitten andere ? de Mazda 6 en de Subaru Legacy ? hem op de hielen. Het is dan ook wachten op de nieuwe Toyota Avensis om deze vier met elkaar te confronteren in een volledig Japanse vierkamp...

Bekijk de fotogalerij

In dit artikel : Honda, Honda Accord

Geschreven door Bert Troubleyn op 01.07.2008