De Peugeot 508 RXH doet zich voor als een avonturier die bezorgd is om het milieu. Deze op de breakversie gebaseerde variant heeft een 5 centimeter grotere bodemvrijheid De vierwielaandrijving komt tot stand door de combinatie van een dieselmotor en een elektromotor. De hybride 508 RXH heeft een gecumuleerd vermogen van 200 pk en kan toch een CO2-uitstoot voorleggen van slechts 109 g/km (normverbruik: 4,2 liter diesel per 100 kilometer).
Onder de kap ligt een 2.0-HDi met 163 pk die de voorwielen aandrijft. Een 37 pk sterke elektromotor achteraan bekommert zich om de achteras. De wagen kan rekenen op een maximumkoppel van 450 Nm. Deze allroad is in staat om in de stad zo'n 4 kilometer lang volledig elektrisch te rijden. De 508 RXH gebruikt de gerobotiseerde zesbak van de 3008 HYbrid4.
De grille van de 508 RXH is prominenter dan die van zijn soortgenoten. Peugeot verkoopt het nieuwe model, dat te ontdekken zal zijn op het salon, met keyless go, een head-updisplay, een panoramisch glazen dak, een radio met navigatiesysteem, elektrische stoelen, 18 duim grote velgen en gelaagde en verduisterde zijruiten. Tot slot is hij te herkennen aan de leddagrijlichten, die aan weerszijden drie leeuwenklauwen moeten voorstellen.
|
.jpg)
Meer...
Facebook
Twitter
