Ontcijferd / Brussel zonder Diesel in 2030

Op 3 juni had Céline Fremault (CDH), minister van Leefmilieu in het Brussels Gewest, de aandacht van het hele land beet: ze wil Brussel dieselvrij maken “en dat liefst ten laatste tegen 2030.” Een mooi staaltje aankondigingspolitiek, zouden we denken, maar welke bedoelingen schuilen erachter? Het Waals Gewest keurde in 2017 al een voorstel voor een wetsontwerp goed dat progressief een einde zou maken aan particulier dieselrijden (commercieel gebruik wordt niet vermeld), maar dan alleen de huidige generatie dieselmotoren. Concreet zou dit betekenen dat Euro 1-dieselmotoren verboden worden in Wallonië vanaf 2023, Euro 2 in 2024, Euro 3 in 2025, Euro 4 in 2026, Euro 5 in 2028 en Euro 6 in 2030. Is dat dan ook het einde van de dieselmotor? Toch niet, want na 2030 blijven de dieselmotoren die voldoen aan de Euro 6d Temp-norm, Euro6d en de toekomstige varianten wel nog welkom op Waalse wegen. Bewandelt Brussel hetzelfde pad, of worden de regels nog strenger?