|
Meerkamp
Peugeot 107, Peugeot 1007, Smart Fortwo & Toyota iQ
Tien jaar na de Smart Fortwo meent Toyota met zijn iq het segment van de stadsauto's te revolutionaliseren. Dat dacht Peugeot in 2004 ook al, toen het de 1007 lanceerde... Een confrontatie met een klassieke stadsauto – de Peugeot 107 – scheidt het kaf van het koren.
16-03-2009
|
|
Als we op een objectieve manier de tussenscores optellen, komt de Peugeot 107 als winnaar uit de bus. Hij is niet de beste op alle vlakken, maar scoort ook nergens echt slecht. Met zijn klassieke opzet en zijn allround karakter toont hij aan dat de traditionele stadsauto nog lang niet dood is. Toch betekent dat niet dat de concurrentie uitgeschakeld is. De iq en de Smart zijn uitstekende auto's en scoren nauwelijks minder goed dan de kleine Fransman, maar omdat ze zo zijn gefocust op stadsvervoer, moeten ze een beetje aan veelzijdigheid inboeten. Zo zondigt de Smart omdat hij slechts een tweezitter is en omdat zijn weggedrag vrij karikaturaal is, terwijl de iq door de mand valt door zijn hoge prijs, te kleine koffer (zelfs met de achterbank neergeklapt) en de CVT-automaat. Vooral die laatste heeft hem genekt, want met een manuele bak had hij alsnog een mooie kans gemaakt om als eerste te eindigen. En wat met die andere Peugeot, de 1007? Het idee van de zijdelingse schuifdeuren is zeker niet slecht, maar bij de praktische uitwerking ervan hebben de Fransen enkele steken laten vallen. De elektrische bediening van de deuren verloopt tergend langzaam en het hele systeem weegt erg zwaar door, zowel op het gewicht als op het prijskaartje. En dat de 1007 ondanks zijn veel grotere buitenmaten niet praktischer is dan zijn rivalen hier, doet ook pijn.
|
PDF downloads voor dit artikel (1ste PDF = 2€, de volgende = 1.75€).jpg)
Meer...
Facebook
Twitter
