Toen vijftien jaar geleden Austin Rover zijn nieuwe K-Series-motorenfamilie lanceerde, nam Caterham die over voor zijn Seven, omdat het Britse sportwagenmerkje dringend schone motoren nodig had. Nu MG-Rover echter failliet is gegaan, moest Caterham dringend een andere motorenleverancier vinden. Daarom keerden de ingenieurs van het merk terug naar Ford, waar ze voor de K-Series altijd al hun krachtbronnen hadden gehaald. Vanaf modeljaar 2007 zal de Lotus Seven-kloon dus worden aangedreven door een 1.6 met naar keuze 125 of 140 pk.
Dat kleine motortje volstaat ruimschoots voor de vederlichte Seven (550 kilo), die voor de gelegenheid een stijver chassis kreeg. Bovendien zal later een nog minder zware Superlight-versie worden gelanceerd, die dankzij nog meer vermogen een pk-gewichtsverhouding van 500 pk per ton zal hebben. Het chassis wordt voortaan trouwens door een robot geassembleerd, terwijl de verschillende onderdelen ervan met een precisielaser worden afgesneden.
|
.jpg)
Meer...
Facebook
Twitter
