Onder de motorkap van de Seven, die RS Performance Levante is gedoopt, ligt een 2.4 V8-motor. Die levert 400 pk in zijn atmosferische versie. Er is echter ook een compressor verkrijgbaar die het vermogen opvoert tot 500 pk bij 10.000 o/m. Toch weegt deze krachtbron slechts 90 kilo, waardoor de Seven in totaal slechts 520 kilo op de weegschaal gooit. Daarmee heeft hij 1.000 pk beschikbaar per ton aan lichaamsgewicht, wat het dubbele is van een Bugatti Veyron.

Met een dergelijke bewapening kan de kleine Brit naar 100 km/h spurten in minder dan drie seconden. De topsnelheid is begrensd op 150 miles per hour (ongeveer 240 km/h). Verder is dit de eerste Caterham met tractiecontrole en een launch control. De versnellingsbak is sequentieel en laat zich bedienen aan het stuur. Het is duidelijk dat deze auto niet voor minder getalenteerde amateurs bestemd is. Daarom verplicht Caterham elke koper om minstens twee dagen rijopleiding te komen volgen voor hij of zij deze atoombom op wielen mee mag nemen. Wie er een bestelt, moet er twaalf weken op wachten (zo lang duurt het om de auto te bouwen) en een cheque ter waarde van 115.000 pond (meer dan 150.000 euro) achterlaten.