Zoeken

Telex

Nieuwe ecomotoren bij Dacia

Dacia gaat zijn motorgamma uitbreiden, onder andere door lpg- en E85-versies aan te bieden. In België zal op dit moment echter alleen een kleine benzinemotor worden geïntroduceerd.

02-02-2009

Op sommige Europese markten gaat Dacia lpg aanbieden op de Sandero, Logan en Logan MCV. In landen waar E85 wordt verkocht, staat voor de Sandero ook deze brandstof op het programma. Verder krijgen de Sandero en de Logan een nieuwe 1.2-benzinemotor van 75 pk. Deze uitbreiding van het gamma voldoet aan de "eco"-vraag van heel wat automobilisten, maar maakt het ook mogelijk om te genieten van bepaalde bonussen en premies die in Europa worden aangeboden.

De 1.2-zestienklepper van 75 pk, het enige alternatief voor België op dit moment, stoot in de Sandero en de Logan 139 g CO2/km uit, terwijl zijn gemengd normverbruik 5,9 liter per 100 km bedraagt. En om het brandstofverbruik in de stad te drukken werd zijn stationair toerental verlaagd van 750 naar 650 o/m, een primeur voor een Renault-motor. Bovendien heeft hij pas om de 30.000 kilometer of om de twee jaar onderhoud nodig, wat perfect past bij Dacia's budgetimago.

Voor andere Europese markten is het aanbod uitgebreider. Zo kunnen de Sandero en Logan 1.4 (75 pk) en de Logan MCV 1.6
(90 pk) worden uitgerust met een lpg-installatie, waarbij de tank wordt gemonteerd op de plaats van het reservewiel. Naast een lagere prijs aan de pomp heeft lpg als voordeel dat de motor in vergelijking met zijn evenknie op benzine stiller draait, maar vooral dat hij 12 procent minder CO2 uitstoot. Zo geeft Dacia minder dan 140 g/km op voor de Sandero en Logan 1.4 op lpg. Deze versies kunnen natuurlijk ook op benzine rijden, waardoor hun totale rijbereik meer dan 1.200 kilometer bedraagt.

Ten slotte schakelt Dacia ook over op bio-ethanol E85, dat nog altijd niet verkrijgbaar is in België. De Sandero 1.6 E85 levert een vermogen van 90 pk en heeft een CO2-uitstoot van bron tot wiel van 130 g/km met gebruik van E85 gewonnen uit graan en suikerbiet in Frankrijk of van 60g/km met gebruik van E85 gewonnen uit suikerbiet die verkrijgbaar is in Zweden. Ook in dit geval is de motor in staat om gewoon op benzine te rijden in streken waar geen E85-tankstations zijn.

Ook over dit onderwerp
Prijzen Dacia
Kenmerken Dacia
Zoekertjes tweedehands Dacia
Alles over Dacia
News Dacia
Tests Dacia
Advies van de gebruikers Dacia (26)

Deel deze pagina met uw vrienden



Commentaren
 




Meest gelezen Dacia

Gedetailleerde webtest:
Dacia Duster 1.5 dCi 85 4x2

Dossier:
18 auto's van minder dans 10.000 euro

Eerste webtest:
Dacia Duster 4x4

Gedetailleerde webtest:
Dacia Sandero 1.5 dCi 85

Modelvoorstelling:
Dacia Logan

Eerste test:
Dacia Duster 4x4

Gedetailleerde webtest:
Dacia Sandero 1.4 & 1.6

Nieuw:
Dacia Lodgy

Korte test:
Dacia Sandero Stepway 1.5 dCi

Nieuw:
Dacia Duster




Tag Cloud

75th anniversary mad max a6 avant uniek lotus seven forvision buggy ange calender bmw x3 indianapolis porsche boxster s rr a8 car-pass gt3 35d korando compact partner

Gratis auto zoekertje

Verkoopt u uw auto? Plaats gratis een zoekertje op AutoGids
Zoekertje plaatsen


Roadbook Nürburg - Le Mans

Download hier het roadbook Nürburgring-Le Mans met tussenstops bij drie automusea.


Alle merken

Abarth
Alfa Romeo
Ariel
Aston Martin
Audi
Bentley
BMW
BMW Alpina
Cadillac
Caterham

Chevrolet
Chrysler
Citroën
Corvette
Dacia
Daihatsu
Dodge
Donkervoort
Ferrari
Fiat

Ford
Gillet
Honda
Hyundai
Infiniti
Jaguar
Jeep
Kia
KTM
Lada

Lamborghini
Lancia
Land Rover
Lexus
Lotus
Maserati
Maybach
Mazda
Mercedes-Benz
Mini

Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
PGO
Porsche
Renault
Rolls-Royce
Saab
Seat

Skoda
Smart
Spyker
Ssangyong
Subaru
Suzuki
Toyota
Volkswagen
Volvo
Wiesmann

Nuttige links

Prijzen en opties
Technische kenmerken
Belasting op inverkeerstelling

Tweedehands auto's
Richtprijzen tweedehands
Verkeersboetes

Autotests
Autonieuws

Jobs
Wie zijn we?

Contacteer ons

RSS
facebookFacebook
twitterTwitter