De Gol is in de eerste plaats bedoeld voor de Zuid-Amerikaanse markt. Als low-costauto neemt hij het platform en de "Braziliaanse" motoren over van de Fox, met name de 1.0 van 73 pk en de 1.6 met 103 pk. Beide benzinemotoren rijden net zo graag op ethanol, dat in Brazilië erg populair is. De gefacelifte Gol gaat trouwens globaal, want hij zal ook worden aangeboden op de Chinese, de Russische, de Indische en de Afrikaanse markt. VW overweegt zelfs om hem in Oost-Europa te gaan verkopen, maar dan met een Skoda-label.
BLIJF OP DE HOOGTE VAN HET LAATSTE AUTONIEUWS!
Nieuwe modellen, tests, advies, exclusieve evenementen! Het is gratis!
Nieuws
