Vergelijkende test / Welke hybride gezins-SUV kiezen: CR-V, Sportage, X-Trail, Espace of RAV4?

Eerst een algemene vaststelling: terwijl de hybride ondersteuning weinig tot geen voordeel biedt op de snelweg, is haar bijdrage des te groter in verstedelijkte kernen, waar deze SUV’s ronduit knappe verbruiksresultaten laten optekenen. Van de vijf komt uiteindelijk de Espace als overwinnaar uit de bus, een zege die de Renault dankt aan zijn uitstekende verhouding prijs-uitrusting en aan zijn functionele kwaliteiten – allemaal aspecten die van fundamenteel belang zijn voor een gezinsgerichte SUV. Bovendien compenseert de zuinige werking van zijn E-Tech Full-Hybrid-aandrijfgeheel ruimschoots zijn af en toe schokkerige werking, of het iets stuggere ophangingscomfort.

Hoewel hij iets compacter en daardoor ook wat minder ruim is dan de andere vier, eigent de Kia Sportage zich toch het zilver toe, vanwege zijn homogene en prettige karakter – de keuze om deze SUV voor en door Europa te laten ontwikkelen in Duitsland, was duidelijk de goede. De aangenaamst rijdende was volgens alle testrijders echter de Nissan X-Trail, waarvan de zachte e-Power-aandrijving en de comfortabele ophanging voor een serene ervaring tekenen. Zijn forse prijs maakt evenwel dat de Nissan vrede moet nemen met het brons.

De Honda strandt op een zucht van het podium. De CR-V ontpopt zich als een goede en aangename auto, maar hij weet er op geen enkel vlak echt uit te springen. En hij is duur, want alleen maar ‘full option’ beschikbaar, terwijl zijn e:HEV-aandrijfgeheel op de snelweg te gretig met benzine omspringt – zeker als AWD. En dan is er nog de Toyota RAV4, die als oudste van de vijf een beetje de vergelijking met de andere vier moet ondergaan. Al kan hij wel nog altijd rekenen op een spaarzaam karakter en op een onkreukbare betrouwbaarheidsreputatie, die trouwens ondersteund wordt door een waarborg van tien jaar.