Nieuw model / Bestaande Panda krijgt nieuwe naam: hier is de Fiat Pandina

Stellantis maakt werk van elektrische modellen. Zo staat er een nieuwe Fiat Panda in de stijgers, een elektrische stadswagen die de technische fundamenten van de Citroën E-C3 gebruikt om het op te nemen tegen compacte EV's zoals de Dacia Spring en de Renault 5 E-Tech Electric. 

Nu is de Italiaanse thuismarkt van Fiat nog niet klaar voor een radicale EV-switch, daarom blijft de bestaande Panda met mildhybride benzinemotor nog een tijdje in het gamma. Maar om verwarring met de nieuwe generatie te vermijden, krijgt het huidige model wel een nieuwe naam. De Panda wordt de Fiat Pandina - "kleine panda" in het mooi Italiaans.

Meer dan enkel een nieuwe naam

De Fiat Panda draait intussen sinds 2011 mee. Sindsdien kreeg de stadswagen een heleboel updates mee, zodat hij min of meer bij de tijd bleef. En ook deze naamswijziging komt met een heleboel wijzigingen, zodat de Pandina meekan tot 2027. Dan hebben we het in de eerste plaats over een aantal door de Europse regelgeving verplichte veiligheidsupdates, zoals het Advanced Emergency Braking System of de Lane Keeping Assist.

Maar de Fiat Pandina presenteert zich ook wat hipper. Het koetswerk krijgt een heleboel leuke designdetails en verwelkomt een opgewaardeerd kleurenpalet, met laktinten zoals Positano Yellow. Het in het wit en zwart uitgevoerde dashboard krijgt een voortaan digitale tellerpartij van 7 inch, ook het multifunctionele stuur en de display van het infotainmentsysteem zijn helemaal nieuw. 

Leuk om weten...

Het is geen toeval dat de Fiat Pandina vandaag voorgesteld werd. Ook de eerste generatie van de Panda stelde de Italiaanse constructeur voor op 29 februari, maar dan wel in 1980. Tradities zijn er om in ere gehouden te worden.

Het is overigens niet de eerste keer dat er twee Panda-modellen naast elkaar bestaan. Toen het huidige model gelanceerd werd, bleef de vorige generatie nog een tijdje beschikbaar als Panda Classic... Of hoe de geschiedenis zich herhaalt.