prototype / Nissan Hyper Urban SUV Concept: wordt dit de elektrische opvolger van de Juke?

Bij de presentatie van zijn elektrifictatiestrategie in 2021 - het zogeheten Nissan Ambition 2030 - toonde de alliantiepartner van Renault en Mitsubishi een tijdschema met 23 geëlektrificeerde modellen, waaronder 15 pure EV's verdeeld over de merken Nissan en Infiniti. De vier concepts die toen gelijktijdig werden gelost, toonden zelfs in welke stilistische richting die doelstellingen uit zouden gaan.

LEES OOK Nieuwe Nissan-modellen zullen allemaal elektrisch zijn

Fast forward naar de Hyper Urban Concept. Opnieuw een futuristich ogende apostel van Nissans nieuwe geloof, zij het deze keer met een iets realistischere doorslag dan de Chill-Out-, Max-Out-, Hang-Out- en Surf-Out-concepts. De Hyper Urban Concept moet namelijk op termijn uitgroeien tot de toekomstige elektrische Micra. Of de Juke, wie zal het zeggen?

Op maat gemaakt

De Hyper Urban Concept is trouwens slechts de eerste in een reeks elektrische concepten die eind oktober zullen worden voorgesteld op de Japan Mobility Show in Tokio. Waarbij de rest van die line-up in de komende weken zal worden onthuld.

Net als de voorgangers uit 2021 krijgt ook hier elke concept een op maat gemaakte benadering die past bij een specifieke levensstijl. Het doel blijft daarbij wel altijd hetzelfde: een positieve impact hebben op de planeet via elektrische mobiliteit, zonder daarbij afbreuk te doen aan je manier van leven of het plezier dat gepaard gaat met autorijden.

Stedelijk, intelligent en duurzaam

De Nissan Hyper Urban Concept gaat daarbij specifiek op zoek naar actieve klanten die van plan zijn hun toekomstige wagen vooral te gebruiken in een verstedelijkte omgeving. Daarom bevat het V2H (Vehicle-to-Home) - waardoor de auto het huis van stroom kan voorzien - evenals V2G (Vehicle-to-Grid) - waarbij de batterij van de auto tijdens peiken terug stroom op het het openbare elektriciteitsnet kan zetten. Dit alles wordt beheerd door een artificieel intelligentiesysteem dat dynamisch en autonoom het opladen en de netvoeding regelt.

Lees ook onze test met de Nissan Ariya e-4rce 87 kWh

Evoluerende stijl

Qua design verschilt de Nissan Hyper Urban Concept van de Chill-Out, Hang-Out, Max-Out en Surf-Out concepten door zijn agressiever lijnenspel met scherp gedefinieerde volumes.

Zoals dat tegenwoordig hoort, is de Hyper Urban Concpet de uitstraling een crossover, waarbij het avontuur dient geëvoceerd te worden door de grote wielen die op de vier hoeken van de koets zijn geplaatst. Dat koetswerk combineert verder zwarte elementen - de A- en C-stijlen en het dak, de wielkasten en de fascias - met citroengele oppervlakken waarvan de tint verandert afhankelijk van de belichting.

De schaardeuren benadrukken op hun beurt de toegankelijkheid van het interieur. De voor- en achterlichten zijn voorzien van een brede LED-strip, terwijl lichtaccenten de wielkasten aan de voorkant in de kijker zetten. De motorkap is voorzien van een uitsparing die vooral de aerodynamica - en daarmee het brandstofverbruik - wil optimaliseren.

Flexibele cabine

In de cabine is de driehoek koning en is flexibiliteit de regel. Het digitale display en het instrumentenpaneel kunnen worden aangepast aan de voorkeuren van de bestuurder, terwijl de voorstoelen in de achterstoelen kunnen geklapt worden waarna je beschikt over een heus ligbed.

Elke inzittende heeft zijn of haar eigen scherm dat bovendien ten allen tijde duidelijk afleesbaar moet zijn, zelfs met de vele lichtinval die komt met het glazen panoramadak.