Bereken alle taksen voor mijn nieuwe privé- of professionele wagen
Ontvang nu het bedrag van alle belastingen voor uw nieuwe privé- of professionele wagen.
Verkeersbelasting in Vlaanderen
In het Vlaams Gewest bestaat de autofiscaliteit uit twee belastingen: de BIV (Belasting op Inverkeerstelling), die eenmalig wordt betaald bij de inschrijving, en de jaarlijkse verkeersbelasting.
Sinds 2016 past Vlaanderen een systeem van groene verkeersbelasting toe voor niet-leasingvoertuigen die vanaf die datum bij de DIV werden ingeschreven. De jaarlijkse verkeersbelasting wordt dan bijgestuurd op basis van de CO₂-uitstoot en de euronorm van het voertuig, bovenop het basistarief op basis van het fiscaal vermogen. Een schoner voertuig betaalt zo minder belasting, terwijl een meer vervuilend voertuig meer betaalt. Leasingvoertuigen vallen nog steeds onder het oude tarief dat enkel gebaseerd is op het fiscaal vermogen.
De BIV voor niet-leasingvoertuigen wordt berekend aan de hand van een officiële formule die rekening houdt met de CO₂-uitstoot, het brandstoftype, de euronorm(luchtcomponent) en de leeftijd van het voertuig. Voertuigen die voor het eerst werden ingeschreven vanaf 2021 gebruiken WLTP-waarden; oudere voertuigen worden beoordeeld op basis van de NEDC-norm. Voor leasingvoertuigen wordt de BIV bepaald aan de hand van een vast tarief op basis van vermogen.
Elektrische en waterstofvoertuigen zijn vrijgesteld van verkeersbelasting en BIV bij inschrijving vóór 1 januari 2026. Vanaf die datum geldt een verlaagd forfaitair tarief.
De weergegeven tarieven gelden voor de periode van 1 juli 2026 tot 30 juni 2027 en de BIV-bedragen worden jaarlijks geïndexeerd. Deze rekentool is indicatief en vervangt niet de officiële berekening van Vlabel.
Verkeersbelasting in Brussel
In het Brussels Hoofdstedelijk Gewest zijn er twee belangrijke belastingen voor elk ingeschreven voertuig: de belasting op inverkeerstelling (BIV), die eenmalig wordt betaald bij de inschrijving, en de jaarlijkse verkeersbelasting.
De BIV wordt berekend op basis van het vermogen van het voertuig in kW en de leeftijd. Hoe krachtiger en recenter het voertuig, hoe hoger de belasting. Voor elektrische en waterstofvoertuigen geldt een minimumtarief. Grote gezinnen (–250 €) en eenoudergezinnen (–250 €, vanaf juli 2026) komen in aanmerking voor een vermindering.
De jaarlijkse verkeersbelasting is gebaseerd op het fiscaal vermogen van het voertuig, uitgedrukt in fiscale PK. Dit wordt bepaald door de cilinderinhoud. Elektrische voertuigen krijgen het laagste tarief (4 fiscale PK). Voor LPG-voertuigen geldt een bijkomend jaarlijks supplement.
Onze rekentool gebruikt de officiële tarieven die gelden van 1 juli 2026 tot 30 juni 2027. Het resultaat is indicatief: het exacte bedrag kan afwijken op basis van de gegevens op de officiële documenten van uw voertuig.
Verkeersbelasting in Wallonië
In het Waals Gewest wordt de belasting op inverkeerstelling (BIV) berekend aan de hand van een formule die rekening houdt met vier factoren: het vermogen van het voertuig in kW, de CO₂-uitstoot (in g/km, WLTP- of NEDC-norm), de maximaal toegelaten massa (MTM) en het type aandrijving. Wallonië is daarmee het enige Belgische gewest waar het gewicht en de CO₂-uitstoot rechtstreeks van invloed zijn op de BIV.
Elektrische voertuigen genieten van een sterk verlaagde coëfficiënt, wat hun BIV aanzienlijk drukt. Hybride voertuigen krijgen ook een voordeel ten opzichte van klassieke benzine- of dieselmotoren. Het bedrag varieert naargelang de leeftijd van het voertuig, en een vermindering is mogelijk voor grote gezinnen en eenoudergezinnen.
De jaarlijkse verkeersbelasting hangt af van het fiscaal vermogen, dat bepaald wordt door de cilinderinhoud. Voertuigen van 30 jaar en ouder vallen onder een verlaagd forfaitair tarief.
De tarieven in deze rekentool gelden voor de periode van 1 juli 2026 tot 30 juni 2027. Het resultaat is louter indicatief.
