Het MEB-platform van de Volkswagen-groep zal worden vervangen door de SSP EV-basis, die zoals oorspronkelijk gepland in 2026 op de markt zal komen en vermogens tot 1.700 pk mogelijk zal maken.

Porsche lanceert officieel de derde generatie van zijn Cayenne. Die schuift nog wat naar omhoog in het gamma, vooral dan op het vlak van prestaties en rijgedrag.

In het kielzog van de Ghibli heeft de SUV Levante sterk bijgedragen tot de verkoopcijfers van Maserati, die tot nu toe vertrouwelijk bleven. Hij krijgt nu een (zeer lichte) upgrade, maar het echte offensief volgt pas later.

De Range Rover Velar, die vanavond zou worden onthuld in de marge van het salon van Genève, is uitgelekt op het internet. Het model neemt plaats tussen de Range Rover Evoque en de Range Rover Sport.

De nieuwe Volvo XC60, die nauw afgeleid is van de XC90, stort zich op het segment van de premium middenklasse-SUV’s. Hij onderscheidt zich met zijn dynamisme en, vooral, met zijn veiligheidsniveau.

Eerste tests BMW i8
Eerste tests Volkswagen Polo
Eerste tests Subaru WRX STI
...

Waar worden de populaire elektrische bedrijfswagens in ons land zoal gebouwd?  Het antwoord op die vraag zal allicht hier en daar een wenkbrauw doen fronsen, zeker in het licht van de Europese importtaksen op elektrische auto's die in China van de band rollen.

Mercedes blijft BMW slaafs volgen in zijn coupé-SUV-verhaal en brengt na de GLE Coupé nu de GLC Coupé uit. Die mag dan al compacter in afmetingen zijn, maar hij is er niet minder luxueus om.

Samen met zijn facelift krijgt de Porsche Panamera er een hybride versie bij die zijn batterij herlaadt aan het stopcontact. Op die manier halveert het normverbruik zonder dat de prestaties daaronder te lijden hebben.

Vanaf 2022 zou Porsche 100% elektrische versies van de Boxster en Cayman moeten uitbrengen. Ze zullen plaatsnemen naast de hybride en plug-in hybride versies die dan de ‘klassieke’ modellen worden.