Voor hun komst naar Europa kregen de Genesis G80 en GV80 5 sterren in de EuroNCAP-crashtests. De Citroën C4 behaalde daarentegen slechts 4 sterren.

Genesis heeft de G70 Shooting Brake onthuld, een versie die speciaal werd ontworpen voor de Europese markt. Maar maakt die kans op succes zonder hybride-of dieselversie?

Hyundai heeft besloten om van Genesis een volwaardig luxemerk te maken, zoals Lexus dat is voor Toyota. De Belg Luc Donckerwolke krijgt de stilistische leiding over het nieuwe gamma.

Genesis heeft de eerste afbeeldingen verspreid van de GV60, het eerste volledig elektrische model van het merk. Het is een cross-over op een specifiek platform.

De jaarlijkse betrouwbaarheidsenquête van JD Power plaatst Lexus opnieuw aan de top in 2023, na de afgelopen jaren haasje-over te spelen met Hyundai en Genesis. Maar ook gemiddeld scoren auto's beter dan vorig jaar - op enkele uitzonderingen na.

Na de grote GV80 onthult Genesis, het luxemerk van Hyundai, nu de GV70, een meer compacte SUV op hetzelfde achterwielaangedreven platform.

Een voor de autowereld weinig verrassend bericht: de designer van Bugatti verlaat het schip en stapt over naar Hyundai om voor het nieuwe merk Genesis te gaan werken.

De Belgische ontwerper Luc Donckerwolke wordt designdirecteur voor de hele groep Hyundai-Kia. Hij vervangt Peter Schreyer, die de titel ‘Manager of Design’ krijgt.

Het verhaal van Audran is een vleugje humor op de punt van het potlood. "Vandaag kijkt onze huiscartoonist naar de Chinese GAC Aion V, met een grafeenbatterij die in 8 minuten zou kunnen worden opgeladen. Serieus...?"

De conceptcar Essentia van Genesis, het luxemerk van Hyundai, zou een vrij trouwe voorafspiegeling zijn van een grote, zuiver elektrische coupé die het merk tegen 2022 op de markt wil brengen.